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开题报告指导老师：李西秦答辩学生：张俊超研究背景与任务1研究过程与方法2文献综述与反思3论文结论与思考4第一章CONTENTS研究背景与任务点击此处添加文本内容，如关键词、部分简单介绍等。点击此处添加文本内容，部分简单介绍等。点击此处添加文本内容，如关键词、部分简单介绍等。点击此处添加文本内容，部分简单介绍等。随着科技的飞速发展,特别是液压技术、电子技术在汽车领域的广泛应用,汽车传动系发生了巨大的变化。作为传动系重要组成部件之一的离合器总成,担负着传力、减震和防止系统过载等重要作用。伴随着自动变速器技术及与之相配套的离合器技术的完善,离合器产品不论是性能结构方面还是生产制造方面都发生了很大变化。可见分析研究离合器,设计出最为稳定高效的离合器具有重大而现实的意义。背景意义随着汽车运输业的发展,离合器还要在原有的基础上不断提高改进,一适应新的使用条件。随着汽车发动机转速功率的不断提高和汽车电子技术的高速发展,人们对离合器的要求越来越高,离合器的使用条件也越来越苛刻。从提高离合器性能的角度出发,传统推式膜片弹簧离合器的结构正逐步地向拉式膜片弹簧离合器结构发展,传统的操纵形式正向自动操纵形式发展。因此,提高离合器的可靠性和延长其使用寿命,适应发动机的高转速,增加离合器传递转矩的能力和简化操作,已成为离合器目前发展趋势。选用车为SUV,而膜片弹簧离合器在轿车及微型、轻型客车上已得到广泛应用。作为压簧,可以同时兼起分离杠杆的作用,使离合器的结构大为简化,质量减小,并显著地缩短了离合器的轴向尺寸,随着制造膜片弹簧离合器的工艺水平不断提高。但因膜片是一种对称零件,平衡性好,高速下,其压紧力降低很少,而周布置弹簧离合器在高速时,因受离心力作用会产生横向挠曲,弹簧严重拱出,从而降低了对压盘的压紧力,从而引起离合器传递转矩能力下降,因此对于轻型车膜片弹簧离合器的设计研究对于改善汽车离合器各方面的性能具有十分重要的意义。摩擦离合器根据从动盘的数目可分为单盘离合器、双盘离合器和多盘离合器。采用若干个螺旋弹簧作压紧弹簧，并沿摩擦盘圆周分布的离合器称为周布弹簧离合器。仅具有一个或两个较强力的螺旋弹簧，并安置在中央的离合器则称为中央弹簧离合器。还有一种采用膜片弹簧作为压紧弹簧的，称为膜片弹簧离合器。任务膜片弹簧离合器应用很广，压簧可以同时兼起分离杠杆的作用,使离合器的结构大为简化,质量减小,并显著地缩短了离合器的轴向尺寸,随着制造膜片弹簧离合器的工艺水平不断提高。但因膜片是一种对称零件,平衡性好,高速下其压紧力降低很少而周布置弹簧离合器在高速时,因受离心力作用降低了对压盘的压紧力,从而引起离合器传递转矩能力下降,因此对于轻型车膜片弹簧离合器的设计研究对于改善汽车离合器各方面的性能具有十分重要的意义。比较汽车用各种类型摩擦式离合器的组成结构、布置、传力路线和工作特性，分析螺旋弹簧离合器的优缺点及其应用。选择离合器的设计参数，校核离合器的工作性能。完成离合器的设计和绘制工程图。在设计过程中学会查阅相关技术文献、资料、手册，并进行计算和绘图及编写文本。任务第二章CONTENTS研究过程与方法点击此处添加文本内容，如关键词、部分简单介绍等。点击此处添加文本内容，部分简单介绍等。点击此处添加文本内容，如关键词、部分简单介绍等。点击此处添加文本内容，部分简单介绍等。标题点击添加内容点击添加内容点击添加内容标题点击添加内容点击添加内容点击添加内容具体设计计算摩擦片、膜片弹簧、扭转减振器、压盘、离合器盖、从动轴、传动片等多个部件总成：1.在计算中,首先通过发动机的最大转矩,确定摩擦片外径尺寸；2.根据该尺寸对其他部件总成进行计算和设计；3.通过计算校核摩擦片外径尺寸,计算选择出其他部件的外形尺寸；4.对从动盘总成进行设计校核,对压盘的设计校核,对离合器盖的设计校核及离司器盖的设计校核和优化。5.用AutoCAD进行二维制图；6.完成离合器的所有机械结构图纸的设计；7.整理资料，准备毕业设计答辩。过程车型：华丽特锐2WD整车质量（kg）：1050最大扭矩/转速（N·m/rpm）：120/3200主减速比：5.285一档速比：滚动半径...