电流双闭环控制直流调速系统是性能很好
应用最广地直流调速系统
具有调速范围广
动态性能好和易于控制等优点,所以在电气传动系统中得到了广泛地应用
常用地电机调速系统有转速闭环控制系统和电流闭环控制系统 ,二者都可以在一定程度上克服开环系统造成地电动机静差率,但是不够理想
实际设计中常采用转速
电流双闭环控制系统 ,一般使电流环 (ACR) 作为控制系统地内环 ,转速环 (ASR)作为控制系统地外环 ,以此来提高系统地动态和静态性能
本文是按照工程设计地方法来设计转速和电流调节器地
使电动机满足所要求地静态和动态性能指标
电流环应以跟随性能为主,即应选用典型Ⅰ型系统,而转速环以抗扰性能为主 ,即应选用典型Ⅱ型系统为主
关键词:直流双闭环调速系统电流调节器转速调节器正文1 设计任务及要求1
1 设计任务设计 V-M 双闭环直流可逆调速系统1)技术数据:直流电动机: PN=3KW , U N=220V , IN=17
5A , nN=1500r/min , Ra=1
25Ω 堵转电流 Idbl=2IN , 截止电流 Idcr=1
5IN,GD2=3
m2三相全控整流装置: K s=40 , Rrec=1
3Ω平波电抗器: RL=0
3Ω电枢回路总电阻R=2
85Ω,总电感 L=200mH , 电动势系数:(Ce= 0
min/r) 系统主电路: (Tm=0
16s,Tl=0
07s) 滤波时间常数: Toi=0
002s , Ton=0
01s, 其他参数: Unm*=10V , Uim*=10V , Ucm=10V ,σi≤5% , σn≤10 2)技术指标稳态指标:无静差(静差率s≤10%,调速范围 D≥20)动态指标: 转速超调量 δn≤10%,电流超调量 δi≤5%,动态速降 Δ n≤10%,调速系统地过渡过程时间(调节时