OBD 车联网解决方案车队管理应用 车 队 管 理 主 要 面 对 有 三 个 问 题 ， 为 什 么 要 做 车 队 管 理 ， 车 队 管 理 管 理 的 是 什 么 内 容 ， 对车 队 管 理 实 现 的 价 值 和 意 义 。 首 先 我 们 从 认 知 上 了 解 下 车 队 管 理 的 意 义 ：公 车 管 理 对 提 高 资 源 利 用 率 、创新管 理 模式、提 高 效率 、完善责权、节能减排等方面 具有 明显和 无法替代的 现 实 意 义 。 讲到 OBD大家很熟悉了 ， 通过这几年的 发展， 特别用 OBD搭载车 联网相关的 产品，参与的 企业也是 比较多， OBD本来是 专业化的 一个 词， 现 在大家很熟了 。 OBD的 核心价 值我 们 是 这样理 解 的 ， 就车 联网的 发展一定要 跟车 有 连接要 有 交互， 如果前装的 话， 一般就是跟总线， 我 们 也在跟车 厂做 这方面 的 互动， 从 总线跟车 进行交互。 对 后装来说， 主 要 通过OBD口获取汽车 的 数据， 对 OBD如果在车 联网主 要 是 做 一个 数据通道。 前装 TBOX一系列的 形态呈现 在汽车 里面 ， 我 们 对 于后装产品是 小盒子， 方便拔插。实 际做 的 国内 外厂家很多， 我 们 也列了 一下 我 们 的 产品， 主 要 有 通信、总线、诊断、还有GPS等等， 我 们 的 产品特点能够长期插在车 上 。 车 联网包含这么 几个 方面 ， 一定要 有 终端的 适配还有 后端还有APP还有WIFI等等， 目前产品主 要 应用 是 这么 几个 方面 ， 车 队 、出租车 、保险、售后维修、4S店等等， 还有 个 人， 主 要 在这几个 方面 。 车队管理的内容 车 队 管 理 主 要 是 管 以下 三 个 大块： 管人方面： 管车方面 管 理 业务： 车辆管理解决的问题： 公车私用 公 车 私 用 时 下 嫣 然 成 为 了 社 会 讨 论 的 热 点 问 题 ， 无 论 是 政 府 单 位 还 是 公 司 企 业 ， 公 车 私用 已 成 诟 病 ！ 货车用油量异常 货 车 用 油 量 严 重 超 过 实 际 用 油 量 致 使 企 业 运 营 成 本 增 加 ，如 何 解 决 这 个 问 题 是 一直困扰 领 导 者 的 一 个 大 难 题 ， 以 往 是 以 员 工 的 个 人 素...
