曲柄连杆机构 一、 概述 功用：曲柄连杆机构的功用是：把燃气作用在活塞顶上的压力转变为曲轴的转矩，以向工作机械输出机械能。 组成：：曲柄连杆机构的主要零件可以分成三组：机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。 二、 机体组 机体组主要由气缸体、曲轴箱、油底壳、气缸套、气缸盖、气缸垫和发动机支承等组成。 1、 气缸体与曲轴箱 气缸体是气缸的壳体，曲轴箱是支承曲轴作旋转运动的壳体，二者组成了发动机的机体。水冷式发动机的气缸体和曲轴箱常铸成一体，称为气缸体－曲轴箱，也可简称为气缸体。风冷式发动机常将气缸体与曲轴箱分开制造再用螺栓连接起来。 气缸体作为发动机各个机构和系统的装配基体，承受较大的机械负荷和热负荷，气缸体本身应具有足够的刚度、强度和良好的耐热性，其具体结构型式分为三种。 (1)一般式气缸体：缸体下平面通过曲轴中心线，这种缸体刚度虽不如其他两种，但缸体高度低，重量轻，容易加工。小轿车和轻型载货车用汽油机由于负荷率低，常采用这种结构形式。 (2)龙门式气缸体：缸体下平面低于曲轴中心线，这种结构形式的缸体虽重些 ，但刚度好，一般柴 油机和负荷较大的汽油机采用这种形式的缸体，大多 数 V 型发动机和铝 合 金 缸体发动机多 采用这种型式。 (3)隧 道 式气缸体：缸体上的曲轴轴承座 为整 体式，形成隧 道 样 ，这种缸体的发动机采用滚 动轴承的盘 形曲轴，安 装时 ，曲轴从 一端 插 入 ，这种缸体比 较笨 重，但刚度最 好。 直 列 式、V 型式、对 置 式。 冷却 方 式有两种：一种是水冷； 另 一种是风冷。 曲轴箱有前 后 壁 和中间 隔 板 ，其上制有主轴承孔 。为了给 这些 轴承润 滑 ，在侧 壁 上钻 有主油道 ，前 后 壁 和中间 隔 板 上钻 有分油道 。 2、 气缸套 缸体材 料 应具有足够的强度、良好的浇 铸性和切 削 性且 价 格 低廉 ，因 此 常用的缸体材 料是铸铁 或 合 金 铸铁 。但最 近 铝 合 金 使 用越 来越 普 遍 ，因 为铝 合 金 缸体重量轻、导 热性良好，冷却 液 容量可以减 少 。起动后 ，缸体可较快 达 到 工作温 度，并 且 和铝 活塞膨 胀 系数 完 全 一致 ，受热后 间 隙 变化 小，可减 少 冲 击 噪 音 和机油消 耗 ，且 和铝 缸盖膨 胀 系数 相 同 ，工作时 可减 少冷热冲 击 所 产 生 的热应力。 气缸壁 要求 ...
