下载后可任意编辑隧道停电应急预案与隧道内常见化学危险品泄露事故应急处置预案汇编隧道停电应急预案2．双路停电：2.1 停电后，隧道内 UPS 正常情况下可供隧道监控设备 90 分钟的电力，隧道自充电应急灯开启。2.2 中控人员通过监视器发现隧道停电后：2.3 立即通知巡逻车前往隧道预警，并切换可变情报板（隧道停电注意安全）；2.4 通知交警、路政、施救车、急救单位前往隧道口预警，通知监控中心、分中心；2.5 及时联系供电部门，了解停电原因和大致来电时间。2.6 隧道电工接到双路停电的信息后：2.6.1 确认是否双路停电；2.6.2 注意 UPS 是否正常运行和隧道内 UPS 供电设备是否正常；2.6.3 立即进行自发电供电：2.6.4 配合巡逻人员做好预警工作后，在配电房内监视供电系统，随时准备来电切换。3．巡逻人员：3.1 在接到通知 5 分钟内带上必备器材（锥型警示帽、闪光灯）穿反光背心，驾车赶赴现场；3.220 分钟内在规定位置按要求设置完临时警告标志、限速标志，提醒过往车辆减速缓行；3.3 停电期间加大巡查力度，严防隧道内各类突发事故，保证执勤时期的人身安全。第 1 页 共 5 页下载后可任意编辑4．恢复供电后：4.1 监控室通知上级监控部门和领导；4.2 配电房人员立即恢复隧道正常供电；4.3 巡逻人员撤除各类临时标牌，监控室切换信号灯、可变情报板为正常通行模式，恢复隧道正常通行；4.4 监控室和巡逻人员做好相应的台帐记录工作。第 2 页 共 5 页下载后可任意编辑隧道内常见化学危险品泄露事故应急处置预案1 潜在危险1.1 无论灾情大小，隧道已无法通车，可能引发再次交通事故，增加事故严重程度；1.2 危险品根据其理化性质的不同，可能对人体造成不同程度的损害；1.3 车辆难以疏通，可能存在人员伤亡；1.4 有相当一部分危险品极易引起爆炸；2、隧道内危险货物引发意外事故的原因、规模不尽相同，情形各异。装运有毒化学危险品车辆事故有大有小，如：危险品货物少量溢漏、容器损坏破裂、小火灾，但也不排除一些重大事故的发生，如：罐柜车起火爆炸，危险品大量泄漏等。但为了便于事故现场的处理，按其理化性质分为四类，即气体、液体、固体、腐蚀品。现将 30 种常见有毒化学危险品处置方法分门别类具体介绍，以利于相关人员应付处理隧道内紧急事故，同时也适应在路段内此类事故的处理。2.1 设立警戒线，紧急疏散人员，一切无关人员不得入内。2.2 选择上风向，靠近水源，设立临时现场指挥点。（现...
