预应力张拉施工安全技术专项方案与预应力混凝土管桩工程事故应急预案汇编VIP专享VIP免费

下载后可任意编辑预应力张拉施工安全技术专项方案与预应力混凝土管桩工程事故应急预案汇编预应力张拉施工安全技术专项方案一、工程概况本工程大桥的重中之重为（38.5+70+38.5）m 预应力混凝土箱梁工程，实行悬浇方法施工。主梁为单箱单室预应力混凝土箱梁，箱梁顶宽 13.3m，底宽 6.3m。箱梁顶面设 2%双向横坡。墩顶托架现浇段 0#块长 5.5 米，两个“T 构”的悬臂各分为 9 对梁段（1×2.45+4×3.2+4×4）米，累计悬臂总长 32.25 米，悬臂浇筑梁段最重梁段重量约为 100T。中跨合拢段长度为 2.0m，两个边跨现浇段长度各为 4.5m。墩顶处箱梁高 4 米，跨中及现浇段梁高 1.8 米。二、编制依据(1)《混凝土结构工程施工质量验收法律规范》(GB／50204)(2)《预应力混凝土用钢绞线》(GB／T5224)(3)《预应力用锚具、夹具和连接器》(GB／T14370)(4)《卡兹尔特克公路桥施工组织设计》(5)《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）三、编制原则1、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。实行现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，实行动态管理，以适应施工组织安排的要求。2、对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。四、预应力张拉施工工艺简介1、准备工作1.1、将锚垫板喇叭管内的混凝土清理洁净。第 1 页 共 15 页下载后可任意编辑1.2、消除钢绞线上的锈蚀．泥浆。1.3、套上工作描板，根据气候干燥程度在锚板锥孔内抹上一层薄薄的黄油。1.4、锚板每个锥孔内装上工作夹片。2、千斤顶的定位安装2.1、套上相应的限位板，根据钢绞线直径大小确定限位尺寸。2.2、装上张拉千顶，并且与油泵相联接。2.3、装上可重复使用的工具锚板。2.4．装上工具夹片（夹片表面涂上退锚灵）。3、张拉3.1、向千斤顶张拉油缸慢慢送油，直至达到设计值。3.2、测量预应力筋伸长量。3.3、做好张拉详细记录。4、锚固4.1、松开送油油路截止阀，张拉活塞在预应力筋回缩下回程若干毫米，工作期片锚固好预应力筋。4.2、关闭回油油路截止阀,向回程油缸送油,活塞慢慢回程到底。4.3、按顺序取下工具夹片、工具锚板、张拉千斤顶、限位板。5、封端5.1、在距工作夹片 50mm 处，切除多余的预应力筋，用混凝上封住锚头。5.2、24 小时内往张拉孔道内压浆。5.3、用混凝土将端部封平。五、预应力张拉危险源识别与管理措施5.1 预应力张拉施工事故的主要类型(1)锚具(或夹具)组装件破坏。(2)台座倾覆或滑移。第 2 页 共 15 页下载后可任意编辑(3)预...