1 一、编制依据 (1) 《建筑结构荷载规范》（GBJ9—87) (2) 《钢结构设计规范》(GBJ17—88） (3) 《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GBJ18-87） (4) 《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205—2005） (5) 《起重机设计规范》(GB3811—83） (6) 《编制建筑施工爬梯安全技术标准的统一规定》 (7) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—99) (8) 新建徐盐铁路工程XYZQ—6 标施工图。 (9) 《苏北铁路有限公司达到一定规模的安全专项工程管理暂行办法》苏北安【2015】46 号 二、工程概况 新建徐州至淮安至盐城铁路位于江苏省北部地区，连接徐州、宿迁、淮安、盐城四地市，沿线地区是江苏省重要的工业、经济、文化、城市等发展水平较高的经济走廊.本分部管段范围D2K237+611（阜宁特大桥129 号墩）-DK255+274（即标段终点），管段长度15.197 公里，位于淮安市淮安区车桥镇与博里镇间。 本分部所属段共有桥梁实体墩473 个，墩高3.5～13m。为了便 2 于墩身施工人员上下作业及管理，采用定制组拼钢爬梯搭设上下通道。 三、钢爬梯设计 3.1、简述 （1)施工辅助用钢爬梯普遍运用于路桥施工，本项目施工中钢爬梯具备以下特点： （2)承载力强：整体采用框架式结构,连接高强螺栓有可靠的抗剪力，平台与平台承接有双层构件连接,整体稳定性好。 (3）安全可靠：四周全封闭,可防坠落和攀爬。 安装简单：所有构件全是标准通用化模块,只需简单介绍,现场施工人员均可安装。 综合效益好；构件系列标准化，便于运输和管理，无零散易丢构件，损耗低，后期投入少。 适应用强：可以广泛运用于桥梁、地铁、铁路、公路等施工工地，便于施工人员施工安全通道 3.2、结构说明 技术参数 施工辅助用钢爬梯采用框架式结构,所有构件全部标准化通用化，全部在工厂预制成单一模块。钢爬梯单层标准分为:立柱、平台、 3 梯步、防护网和栏杆。其它相关配套构件参见下附表： 爬梯使用示意图 1．立柱 立柱采用无缝管“口100＊100＊5mm”加工，下料长度为标准1990mm,两头钻∅22 通孔,打磨光滑以方便安装. 2．平台 平台是整个爬梯的最重要的部件，在加工过程中也是最难控制构件.加工成形后最大外形尺寸为2000*4000mm，四个角套管必须采用无缝管“口120*120＊7mm"，四周框梁采用矩形管“口100＊100＊5mm”，平台用5mm 花纹钢板。建议在加工时制作一个标准的加工工装平台，保证每个装配尺寸的准确性.在相关部位必须打磨光滑以方便安装。 3．梯步 梯步侧梁采...
