1 第一章 概 述 一、工程概况 仙人渡汉江大桥是襄十高速公路上的一座特大桥，全长5346m，其中主桥为（100+3×150+100）m五跨一联双幅双向预应力砼变截面连续箱梁。主桥墩69#~72#墩为分离式实体结构，两单幅中心距离为13.5m,基础采用5根φ 2.0m的钻孔灌注桩（半幅桥），按梅花型布置，桩长分别为65m和68m。桩顶设置上、下承台，上承台高2.0m，下承台高3.0m，墩身断面为圆端形，尺寸为9.2*4.0m，高为8m或9m。墩帽断面尺寸为6.0m*7.0m,高4m。 二、编制依据 1、《襄十高速公路襄樊至武当山段仙人渡汉江特大桥两阶段施工图设计》（第三册•第一分册）（湖 北 省 交 通 规 划 设计院 ）； 2、《公路桥涵 施工技 术 规 范 》（JTJ041-2000）； 3、《公路工程 质 量检验评定标准》（JTJ071-98）； 4、《公路工程 施工安全技 术 规 程 》（JTJ076-95）。 三、主要工程数量及材料 主桥墩墩帽主要工程 量如下表： 工程 部分 C40 砼（m3） 钢筋（kg） 临时锚固 Φ 16 φ 8 Φ 32 精轧螺纹 墩帽（单个） 165 3361.0 205.1 222 根 支承垫石 5 / 560.9 / 全桥合计 1360 26888.0 6128.0 1776 根 第二章 墩帽施工 主桥墩帽的主要施工步骤为：拼装墩旁支架和两侧栏杆→安装底模→底模抄平→安装底层钢筋→安装临时锚固筋→剩余钢筋安装→检查→安装支座预留孔→模板安装→检查→监理检查签证→浇注混凝土→混凝土养生→拆侧模→→拆底模→支架拆除。 2 § 2-1 施工准备 一、施工准备 1、进行墩身竣工检查并放出墩帽的中心位置、轴线和高程控制点，然后进行墩身混凝土的凿毛工作，凿至墩身顶面标高线。对于安装临时锚固筋的地方，凿至墩身顶面下5cm。 2、清理工作场地，为下一部的装吊工作创造一个宽敞的工作环境。 3、对所有参加墩帽施工的有关人员进行技术交底，使每个人都知道施工的操作程序和重要环节。 二、墩旁支架 由于墩帽纵桥向较墩身大 2m，每侧有 1m 悬臂，为利于墩帽底模安装，在墩帽进行施工之前，需进行墩旁支架的拼装。 支架采用て 20 型钢组拼，每侧设 4 组，中间通过φ 22 拉杆进行对拉，在底模安装之前，必须检查支架底部是否抄牢和拉杆螺栓是否上紧。 支架施工图详见《主桥墩帽施工支架》（XRDQ-35-01）。 § 2-2 钢筋工程 一、钢筋的进场与试验 1、原材料进场应有厂方质量证书，并报试验室按每 60t一批对其力学性能进行复检； 2、钢筋质量应符合...
