船 舶 动 力装 置 知 识 测 试 1. 柴 油 机 对 外 作 功 的 行 程 是 。 [单 选 题 ] * A. 进 气 行 程 B. 压 缩 行 程 C. 膨 胀 行 程 (正 确 答 案 ) D. 排 气 行 程 2. 在 柴 油 机 的 各 种 定 时 中 ,喷 油 器 开 启 时 刻 称 为 。 [单 选 题 ] * A. 配 气 定 时 B. 喷 油 定 时 (正 确 答 案 ) C. 启 动 定 时 D. 供 油 定 时 3. 柴 油 机 机 座 裂 纹 的 主 要 原 因 是 由 于 。 [单 选 题 ] * A. 材 料 的 疲 劳 B. 材 料 缺 陷 C. 安 装 不 良 D. 材 料 缺 陷 、疲 劳 和 安 装 不 良 (正 确 答 案 ) 4. 柴 油 机 检 修 道 门 通 常 设 在 。 [单 选 题 ] * A. 气 缸 盖 上 B. 机 体 上 (正 确 答 案 ) C. 机 座 上 D. 油 底 壳 上 5. 根 据 我 国 有 关 规 定 ,船 舶 柴 油 机 曲 轴 箱 防 爆 门 的 开 启 压 力 不 大 于 。 [单 选 题 ] * A. 0.05Mpa B. 0.1 Mpa C. 0.02 Mpa(正 确 答 案 ) D. 0.5 Mpa 6. 所 谓 柴 油 机 “拉 缸 ” 实 质 上 是 一 种 。 [单 选 题 ] * A. 磨 料 磨 损 B. 熔 着 磨 损 (正 确 答 案 ) C. 腐 蚀 磨 损 D. 机 械 磨 损 7. 承 受 柴 油 机 热 负 荷 的 部 件 是 。 [单 选 题 ] * A. 气 缸 盖 (正 确 答 案 ) B. 主 轴 承 C. 曲 轴 D. 飞 轮 8. 气 阀 传 动 机 构 在 冷 态 下 留 有 气 阀 间 隙 的 目 的 是 。 [单 选 题 ] * A. 防 止 气 阀 与 活 塞 撞 击 B. 防 止 在 运 转 中 气 阀 关 闭 不 严 (正 确 答 案 ) C. 可 以 达 到 气 阀 早 开 晚 关 的 目 的 D. 可 以 增 加 气 缸 的 进 气 量 9. 柴 油 机 新 气 阀 与 新 阀 座 圈 装 上 后 ,在 使 用 前 是 否 要 研 磨 ? [单 选 题 ] * A. 不 需 要 B. 一 定 要 (正 确 答 案 ) C. 可 以 不 要 ,但 为 了 延 长 使 用 周 期 ,最 好 先 研 磨 一 次 D. 增 压 机 可 以 不 要 ,但 增 压 型 机 爆 压 高 ,最 好 先 ...
