三、主观题(共1 2 道小题) 1 0 . 列车运行控制系统，按照车地信息传输方式，分为（ ）、（ ）和（ ）三类；按照速度控制方式，分为（ ）和（ ）两类。 参考答案：连续式列控系统 ；点式列控系统 ；点一连式列车运行控制系统；阶梯控制方式 ；目标—距离模式曲线控制方式 。 1 1 . 简述列车运行控制系统的各种分类方式。 参考答案： （1）按照地车信息传输方式分类：连续式列控系统、点式列控系统、点一连式列车运行控制系统。 （2）控制模式分，分为两种类型：阶梯控制方式（包括出口速度检查方式、入口速度检查方式）和速度—距离模式曲线控制方式。 （3）按照人机关系来分类，分为两种类型：设备优先控制的方式、司机优先控制方式。 （4）按照闭塞方式：固定闭塞、移动闭塞。 （5）按照功能、人机分工和自动化程度： ATS（列车自动停车）、ATP（列车超速防护）、ATC（又称列车自动减速系统）、ATO（又称列车自动驾驶系统）。 1 2 . 轨道电路一般由（ ）、（ ）、（ ）和（ ）四部分组成。 参考答案：送电端 受电端 钢轨线路钢轨绝缘。 1 3 . 查询-应答器，按其信息来源分类，可以分为（ ）和（ ）两种。 参考答案：有源 无源 1 4 . 简述轨道电路的工作原理。 参考答案： 列车未进入轨道电路，即线路空闲时，电流流过轨道继电器线圈，使继电器保持在吸起状态，接通信号机的绿灯电路，允许列车进入轨道电路。 当列车进入轨道电路区段内，即线路被占用时，电流同时流过机车车辆轮 对 和轨道继电器线圈。由于 轮 对 电阻 比 轨道继电器线圈电阻 小的多 ，送向 两根 钢轨间 的电压 降 低 。为此 流经 轨道电路继电器线圈的电流减小到 继电器的落 下 值 ，使轨道继电器释 放 衔 铁 ，用继电器的后 接点接通信号机的红 灯电路，向 后 续列车发 出停车信号，以保证 列车在该 轨道电路区段内运行的安 全 。 1 5 . 简述查询应答器的工作原理。 参考答案：查询-应答器工作原理较 简单 ，它 是 靠 两者 之 间 通过短 距离无线电波 传递 信息来完成功能。对 于 无源查询-应答器，则 由于 应答器平 时无能源，它 要 靠 查询器来传递 给 它 足 够能源，以便 后 者 有能力 发 送数 据 的无线电波 。有源查询应答器其工作原理与 无源完 全 相 同，地面 应答器有固定电源，不 再 需 要 从 车载 查询器送来的载 频 能源...
