1 国际货物运输与保险复习题 一、单项选择 1．CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下，要求保险公司承保的险别，该险别（ ）
A．一般可以单独投保 B．不能单独投保 C．可单独投保两项以上 D．在被保险人同意的情况下可以单独投保 2．海洋运输中的运费吨（ ）
A．仅指重量吨 B．仅指尺码吨 C．重量吨或尺码吨 D．重量吨和尺码吨之和 3．期租船由谁负责船舶营运管理（ ）
A．买方 B．卖方 C．船东 D．租船人 4
以下要素中，那一个不是当代运输的所具备的要素（ ） A．动力 B
运输工具 C
运输路线 D
驾驶人员 5
一批货物在海运途中发生承保范围内的损失，其修理费用超过货物修复后的价值，这种损失属于（ ）
A．实际全损 B．推定全损 C．共同海损 D．单独海损 6．国际海上货物运输中，对承运人最有利的规则是（ ）
A．我国《海商法》 B．《维斯比议定书》 C．《汉堡规则》 D．《海牙规则》 7．航空货运单是（ ）
A．可议付的单据 B．物权凭证 C．货物收据和运输合同 D．提货凭证 8．House Bill of Lading 是指由谁签发的单证（ ）
A．班轮公司 B．货代 C．买方的代理人 D．卖方的代理人 9．我国国际货运代理行业的主 管部 门 是( ) A．交 通 部 B．海关 总 署 C．外 经 贸 部 D．民 航总 局 10．理论 上，集 装 箱 班轮运输下签发的提单通 常 是（ ）
2 A． 预 借 提 单 B． 收 货 待 运 提 单 C． 已 装 船 提 单 D． 倒 签 提 单 11． 航 空 运 输 中 ， 如 发 生 货 损 货 差 ， 根 据 《 华 沙 公 约 》 规 定 ， 最 高 赔 偿 为 每 公 斤 货 物 （ ）
A． 15 美 元 B． 20 美 元 C． 30 美 元 D． 40 美 元 12． 当 一 笔 普
