城市轨道交通票务管理2014 期末考试 一、选择题（每题 3 分，共 3 0 分） 1、（单选）国外在自动售检票AFC 系统的研制、投入运营方面起步较早。早期的票卡技术无论在技术还是应用方面，发展都比较成熟，因此车票媒介以（C） 为主。 A、普通纸票 B、条形码纸票 C、磁卡 D、IC 卡 2、（单选）以下选项为影响车站自动售检票AFC 系统设备配置与布局因素的是（D） A、高峰小时进出站客流 B、车站自动售检票AFC 系统设备使用能力C、站台与站厅层设计布局 D、以上都是 3、（单选）（B）是指经过半自动售票机预先赋值的单程票，通过人工售卖以弥补大客流情况下设备售票能力不足的问题，并且有较长的使用期限，在有效期内每个车站都可以使用。 A、优惠票 B、预制票 C、储值票 D、许可票 4、（多选）根据轨道交通的特点票卡按其使用性质一般分为（ ACD ） A、单程票 B、计次票 C、储值票 D、特种票 5、（多选）以下对自动检票机叙述正确的有（ ABCD ） A、能够自动识别 、检验 车票的有效性 B、出站闸 机自动计算 并扣 减 此次乘 车费 ，回 收 有效单程票 C、能够显 示 一卡通储值卡剩 余 储值金 额 D、设备在断 电 状 态 ，闸 门 应处 于 开 放 状 态 6、（单选）报 表 填 写 发生 错 误 时应当 如 何 处 理（ B ） A、 刮 擦 B、 划 线 更 正 法 C、 化 学 药 水 D 涂 抹 7、（ 单 选 ） 对 车 票 实 施 加 封 时 的 规 定 （ A ） A、 两 人 一 起 加 封 ， 其 中 一 人 需 为 客 运 值 班 员 B、 由 值 班 站 长 进 行 加 封 C、 其 中 一 人 必 为 站 长 D、 由 两 名 工 作 人 员 一 起 加 封 8、（ 多 选 ） 识 别 人 民 币 纸 币 真 伪 ， 通 常 采 用 什 么 方 法 ：（ ABCD ） A、 看 B、 摸 C、 听 D、 测 9、（ 多 选 ） 以 下 选 项 关 于 储 值 票 退 款 叙 述 正 确 的 是 （ ABC ） A、 储 值 票 未 损 坏 卡 内 信 息 能 查 询 到 余 额 ， 采 用 半 自 动 售 票 机 办 理 业务 ， 将 车 票 押 金 及 余 额 退 还 给 旅 客 B、 储 值 票 票 面 图 案 脱 色 ， 但 卡 内 信 息 能 查 询 到 余 额 ， 即 ： 不 可 循 环循 环...
