郑州市轨道交通 1 号线二期土建监理 01 标消防安全监理实施细则编制人： 同意人： 同意时间： 河南长城铁路工程建设咨询有限公司郑州轨道 1 号线二期土建施工监理 01 标监理部目 录第一章 编制根据......................................................................................2第二章 工程概况 ................................................................................2第三章 监理工作要点...............................................................................3第四章 监理工作办法、方法及各工种的作业要点..............................4第五章 施工现场消防的应急救援要点..................................................8 第一章 编制根据1、建设工程安全生产、劳动保护、环保、消防等的法律法规； 《建筑工程安全技术交底手册》 《建筑安装工程安全技术规程》 《建筑机械使用安全技术规程》 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-） 《施工公司安全生产评价原则》 《建筑施工安全检查原则》（JGJ59-） 《建设工程施工现场消防安全技术规范》(GB50720-) 《建设工程监理规范》(GB/T50319-)2、政府同意的工程建设文献及设计文献；3、建设工程监理合同；4、建设工程施工合同；5、监理规划。第二章 工程概况 郑州市轨道交通 1 号线二期工程线路全长约 15.4km，其中西段线路长度9.869km，东段线路长度 5.531km，均为地下线，共设站 10 座，均为地下车站。本次 1 号线二期土建施工监理范畴为科学大道站、河工大站~新郑州大学站区间、新郑州大学站~科学大道站区间、科学大道站~梧桐街站区间。科学大道站位于高新区长椿路与科学大道交叉处，为轨道交通 1、8 号线换乘站，本站全长 205.70m，基坑开挖深度约 15.50m，车站外包总长 207.30m，原则段宽度 21.70m，建筑面积 14499m2 换乘线车站外包长度 159m，原则段宽度21.70m，建筑面积 10841.7 m2有效站台中心线轨面高程 93.735m，线间距 16m。车站设立 4 个出入口及 2 组风亭，科学大道站施工办法拟采用明挖法。河工大站~新郑州大学站区间位于高新区长椿路莲花街—翠竹街之间，全长712.95m，隧道底板埋深 14.8~21.4m，隧道宽约 6m，线间距约 14.0m。本区间拟在右 K1+095.00 附近设立联系通道一处。河工大站~新郑州大学站区间拟采用盾构法，联系通道拟采用矿山法开挖。新郑州大学站~科学大...
