建筑土方回填文明施工措施方案一、编制依据及原则( 一) 依据1、《厦门市建筑废土管理实施细则》2、《福建省建筑工地文明施工指南》3、厦门新机场运输专用通道工程与翔安机场快速路南段(翔安南路- 大嶝段)施工运输通道工程施工图设计4、施工现场的实地考察信息资料5、本单位施工现场管理规定6、本单位的施工经验( 二) 原则1、以设计文件及有关规范为依据,紧密结合现场实际情况,编制经济、科学、切实可行的施工方案,施工部署
并以“坚持文明施工,促进现场管理和施工作业标准化、规范化”的原则;2、施工中做到保护环境、控制扬尘、文明施工,整个工地达到文明施工工地标准;3、场外取土交通道路车辆行驶畅通
二、工程概况(一)厦门新机场运输专用通道工程道路全长9
806km,定位为运输通道
起点接现状环嶝南路, 沿线穿过在大嶝岛北侧的海峡论坛弃泥区,下穿机场高速路主线跨线桥,再沿旧海堤南侧鱼塘、虾池,平交军用码头引堤、穿过废旧造船场停车场,平交环嶝北路,然后沿新建护岸和边界围堰跨海底管线,后沿现状老海堤, 终点接现状阳塘东路
道路红线宽度分别为65m、32m、20m及 10m,红线宽度 65m~20m路段为双向 4 车道, 红线宽度 10m路段为双向 2 车道
(二)翔安机场快速路南段 ( 翔安南路~大嶝段 ) 施工运输通道工程分左、右两条线,共长7
其中左线定位为施工便道,长3
078km,起点位于霄垄村,与省道201 平交,线位先穿过农田及莲河吹填区, 后以钢栈桥跨越南港海, 终点与厦门新机场临时运输通道平交
左线 ZXK2+080
9~ZXK3+052
843不在本次施工范围内;右线定位为新机场土方运输通道,全长4
起点位于沙美村东侧,与既有八一公路平交,沿主体工程线位右侧向南延伸,先穿过农田,再与翔安南路平交、 后穿过农田和莲河吹填区, 以钢栈桥跨越南港海,终点与厦