斯 特 林 发 动 机 设 计 说 明 书 机电工程系1 1 0 1 班 指导老师：*** 小组成员：马宏帅2 0 1 1 0 9 0 1 1 6 张超 2 0 1 1 0 9 0 1 4 0 张晓东 2 0 1 1 0 9 0 1 2 9 李敏 2 0 1 1 0 9 0 1 2 7 李程青 2 0 1 1 0 9 0 1 2 3 目录 一、设计题目 二、自制斯特林发动机的目的和意义 三、斯特林发动机的工作原理 四、斯特林发动机的设计过程 五、斯特林发动机的优点 六、斯特林发动机的发展前景 七、设计总结 一、设计题目：自制简易斯特林发动机 斯特林发动机是一种外燃的闭式循环往复活式热力发动机,1816 年由苏格兰的 R .斯特林发明。斯特林发动机气缸一端为热腔,另一端为冷腔。工质在低温冷腔中压缩,然后流到高温热腔中迅速加膨胀做功。燃料在气缸外的燃烧室内连续燃烧,通加热器传给工质,工质不直接参与燃烧，也不更换。 斯特林发动机结构见图如下： 图一：自制斯特林发动机结构图 二 、 自 制 斯 特 林 发 动 机 的 目 的 和 意 义 斯 特 林 发 动 机 是 独 特 的 热 机 ， 因 为 他 们 实 际 上 的 效 率 几乎 等 于 理 论 最 大 效 率 ， 称 为 卡 诺 循 环 效 率 。 斯 特 林 发 动 机 是通 过 气 体 受 热 膨 胀 、 遇 冷 压 缩 而 产 生 动 力 的 。 这 是 一 种 外 燃发 动 机 ， 使 燃 料 连 续 地 燃 烧 ， 蒸 发 的 膨 胀 氢 气 （ 或 氦 ） 作 为动 力 气 体 使 活 塞 运 动 ， 膨 胀 气 体 在 冷 气 室 冷 却 ， 反 复 地 进 行这 样 的 循 环 过 程 。 外 燃 机 是 一 种 外 燃 的 闭 式 循 环 往 复 活 塞 式 热 力 发 动 机 ，有 别 于 依 靠 燃 料 在 发 动 机 内 部 燃 烧 获 得 动 力 的 内 燃 机 。 燃 料在 气 缸 外 的 燃 烧 室 内 连 续 燃 烧 ， 通 过 加 热 器 传 给 工 质 ， 工 质不 直 接 参 与 燃 烧 ， 也 不 更 换 。 由 于 外 燃 机 避 免 了 传 统 内 燃 机 的 震 爆 做 功 问 题 ， 从 而 实现 了 高 效 率 、 低 噪音、 低 污染和 低 运 行 成本。 外 燃 机 可以燃烧 各种 可燃 气 体 ， 如：天然气 、 沼气 、 石...
