2024年车联网智能网联汽车产业发展行动计划VIP专享VIP免费

车联网（智能网联汽车)产业发展行动计划车联网(智能网联汽车)产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态。发展车联网产业，有利于提升汽车网联化、智能化水平,实现自动驾驶，发展智能交通，促进信息消费，对我国推进供给侧结构性改革、推动制造强国和网络强国建设、实现高质量发展具有重要意义。当前,我国车联网产业进入快车道，技术创新日益活跃,新型应用蓬勃发展，产业规模不断扩大，但也存在关键核心技术有待突破、产业生态亟待完善以及政策法规需要健全等问题。为进一步促进产业持续健康发展,制定本行动计划。一、总体要求（一)指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神,坚持新发展理念,坚持推进高质量发展,以网络通信技术、电子信息技术和汽车制造技术融合发展为主线,充分发挥我国网络通信产业的技术优势、电子信息产业的市场优势和汽车产业的规模优势，优化政策环境，加强跨行业合作，突破关键技术，夯实产业基础,推动形成深度融合、创新活跃、安全可信、竞争力强的车联网产业新生态。（二)基本原则系统部署、统筹推进。加强顶层设计，完善部门协同和部省联动,做好战略部署和分阶段实施。统筹推动关键技术研发、标准规范制定、测试示范推广和基础设施建设,构建产业健康发展的环境和基础。创新引领、应用驱动。推动跨行业协同创新，充分调动各方力量，加强产学研合作，突破技术瓶颈,不断提升创新能力。夯实产业基础，培育创新应用，提升用户规模，加快形成产业创新发展新生态。优势互补、开放合作。推动产业合作、平台互通、系统互联，构建优势互补、融合发展的产业新格局。加强国际交流与合作,共同推动汽车产业升级和应用模式的转换。强化管理、保障安全。明确主体责任，健全管理制度，强化防护机制，构建确保人身安全的管理体系。（三)行动目标到202０年，实现车联网（智能网联汽车)产业跨行业融合取得突破，具备高级别自动驾驶功能的智能网联汽车实现特定场景规模应用，车联网综合应用体系基本构建，用户渗透率大幅提高，智能道路基础设施水平明显提升,适应产业发展的政策法规、标准规范和安全保障体系初步建立,开放融合、创新发展的产业生态基本形成，满足人民群众多样化、个性化、不断升级的消费需求。——关键技术。构建能够支撑有条件自动驾驶(L3级)及以上的智能网联汽车技术体系,形成安全可信的软硬件集成与应用能力。智能网联汽车计算基础平台、平台线控、智能驱动等核心技术有所突破，L3级集成技术水平大幅提升。实现基于第四代移动通信技术设计的车联网无线通信技术（ＬＴE-V2Ｘ）产业化与商用部署，加快基于第五代移动通信技术设计的车联网无线通信技术（5G－V2X)等关键技术研发及部分场景下的商业化应用,构建通信和计算相结合的车联网体系架构。——标准体系。完成车联网(智能网联汽车）关键标准制定，大幅增加标准有效供给，健全产业标准体系。提升综合测试验证能力，完善测试评价体系，构建场景数据库,形成测试规范统一和数据共享,形成一批区域性、有特色、先导性的示范应用。——基础设施。实现LTE－Ｖ2X在部分高速公路和城市主要道路的覆盖，开展5Ｇ-V2X示范应用,建设窄带物联网(NB-IoT）网络,构建车路协同环境,提升车用高精度时空服务的规模化应用水平,为车联网、自动驾驶等新技术应用提供必要条件。——应用服务。车联网用户渗透率达到30%以上,新车驾驶辅助系统（Ｌ2)搭载率达到３0％以上,联网车载信息服务终端的新车装配率达到60％以上，构建涵盖信息服务、安全与能效应用等的综合应用体系。——安全保障。产业安全管理体系初步形成,安全管理制度与安全防护机制落地实施,安全技术及产品研发取得阶段性成果，安全技术支撑手段建设初见成效,安全保障和服务能力逐步完善。2０20年后，通过持续努力,推动车联网产业实现跨越发展，技术创新、标准体系、基础设施、应用服务和安全保障体系全面建成,高级别自动驾驶功能的智能网联汽车和5G-Ｖ2X逐步实现规模化商业应用,“人－车-路-云”实现高度协同，人民群众日益增长的美好生活需求得到更好满足。二、突破关键技术,推动产业...