涡轮发动机飞机结构与系统VIP免费

飞 机 系 统 液 压 系 统 1.变量泵为什么要装释压阀？P92  变量泵具有自动卸荷功能，因此设计系统时不用再考虑其卸荷问题。但为了系统的安全，回路上同样需加装安全阀，以防泵内压力补偿活门损坏或斜盘作动筒卡滞时造成系统压力过高。 2.液压系统渗漏检查方法？P129 （一）内漏检查法：流量表法和电流表法。 （ 1） 流量表法操作：  关闭所有关断活门，保持规定压力（用电动泵），读出流量表读书Q0；  按手册要求，依次打开分系统隔离活门，读出相应流量Q1， Q2， Q3 „„ Qn;  计算各分支系统内漏量:  用实际泄漏量与维护手册给定的数值比较,应在规定范围内。如果超出规定值，则该分支存在超标泄漏。 （ 2） 电流表法操作：  在电动马达驱动泵的供压线路上加装电流表；  启动、保持系统达到额定压力；  记录初始电流I0；  按手册要求，依次打开分系统隔离活门，分别记录相应电量值I1， I2， I3„„In;  对照EMDP 电流---流量曲线,分别查出对应的Q0， Q1， Q2， Q3 „„ Qn；  分别计算每个分支系统的内漏量；  用实际泄漏量与维护手册给定的数值比较,应在规定范围内。如果超出规定值，则该分支存在超标泄漏。 （二）外漏检查：  接近发生外漏的部件；  清洁部件上外漏的油污；  为系统加压；  测量外漏泄漏速率，根据该机型的放行标准确定是否放行。 3.液压泵功率公式的推导？P92 4.液压油显示"过热"的原因及排除方法？P122 5.液压油滤滤芯分几类？各有什么作用？P115  常见的滤芯有三种：表面型滤芯、深度型滤芯、和磁性滤芯。  表面型滤芯：一般是金属丝编织的滤网，过滤能力低，一般作为粗滤安装在油箱加油管路上  磁性油滤依靠自身的磁性吸附油液中的铁磁性杂质颗粒，应用在发动机滑油系统管路中。  深度滤芯：液流通过的过滤介质有相当的厚度，在整个厚度内到处能吸收污染物。其过滤介质有 — 缠绕的金属丝网、烧结金属、纤维纺织物、压制纸等。 6.液压油温度与粘度的关系，对总效率的影响？P92  温度过高，会导致油液黏度下降。油液粘度过低时，会增加泵的内漏并降低油液的润滑性，继而导致容积效率和机械效率下降。  温度过低，会导致油也黏度上升。油液粘度过高时，油泵吸油阻力增大，油泵吸油困难，不能完全充满油腔，降低填充效率。黏度过高同样会造成油泵转动阻力增大，并增加流体的流动阻力，降低机械...