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涡轮发动机飞机结构与系统VIP免费

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飞 机 系 统 液 压 系 统 1.变量泵为什么要装释压阀?P92  变量泵具有自动卸荷功能,因此设计系统时不用再考虑其卸荷问题。但为了系统的安全,回路上同样需加装安全阀,以防泵内压力补偿活门损坏或斜盘作动筒卡滞时造成系统压力过高。 2.液压系统渗漏检查方法?P129 (一)内漏检查法:流量表法和电流表法。 ( 1) 流量表法操作:  关闭所有关断活门,保持规定压力(用电动泵),读出流量表读书Q0;  按手册要求,依次打开分系统隔离活门,读出相应流量Q1, Q2, Q3 „„ Qn;  计算各分支系统内漏量:  用实际泄漏量与维护手册给定的数值比较,应在规定范围内。如果超出规定值,则该分支存在超标泄漏。 ( 2) 电流表法操作:  在电动马达驱动泵的供压线路上加装电流表;  启动、保持系统达到额定压力;  记录初始电流I0;  按手册要求,依次打开分系统隔离活门,分别记录相应电量值I1, I2, I3„„In;  对照EMDP 电流---流量曲线,分别查出对应的Q0, Q1, Q2, Q3 „„ Qn;  分别计算每个分支系统的内漏量;  用实际泄漏量与维护手册给定的数值比较,应在规定范围内。如果超出规定值,则该分支存在超标泄漏。 (二)外漏检查:  接近发生外漏的部件;  清洁部件上外漏的油污;  为系统加压;  测量外漏泄漏速率,根据该机型的放行标准确定是否放行。 3.液压泵功率公式的推导?P92 4.液压油显示"过热"的原因及排除方法?P122 5.液压油滤滤芯分几类?各有什么作用?P115  常见的滤芯有三种:表面型滤芯、深度型滤芯、和磁性滤芯。  表面型滤芯:一般是金属丝编织的滤网,过滤能力低,一般作为粗滤安装在油箱加油管路上  磁性油滤依靠自身的磁性吸附油液中的铁磁性杂质颗粒,应用在发动机滑油系统管路中。  深度滤芯:液流通过的过滤介质有相当的厚度,在整个厚度内到处能吸收污染物。其过滤介质有 — 缠绕的金属丝网、烧结金属、纤维纺织物、压制纸等。 6.液压油温度与粘度的关系,对总效率的影响?P92  温度过高,会导致油液黏度下降。油液粘度过低时,会增加泵的内漏并降低油液的润滑性,继而导致容积效率和机械效率下降。  温度过低,会导致油也黏度上升。油液粘度过高时,油泵吸油阻力增大,油泵吸油困难,不能完全充满油腔,降低填充效率。黏度过高同样会造成油泵转动阻力增大,并增加流体的流动阻力,降低机械...

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