第4章 液压缸 ● 液压缸的 主 要 形 式 ： 液压缸：将 液压能 转 换 为 机 械 能（ 执 行 元 件 ），用 来 驱 动 工 作机 构 作 直 线 运 动 （ 移 动 液压缸） 或 摆 动 运 动 （ 摆 动 液压缸） 。 双 作 用 式 ： 两 腔 均 能 进 出 压力 油 ， 活 塞 （ 缸体 ） 能 作 正 、 反 两个 方 向 移 动 的 液压缸。 单 作 用 式 ：只 有 一 腔 能 进 出 压力 油 ，活 塞（ 缸体 ）只 能 依 靠 液压力 作 单 向 运 动 ， 回 程 需 借 助 自 重 /外 力 的 液压缸。 输 出 功 率 ： Po=Fv 输 入 功 率 ： Pi=pq ● 活 塞 式 液压缸（ 双 杆 式 和 单 杆 式 ) 双 杆 活 塞 式 液压缸： 工 作 原 理 ： 特 点 和 应 用 ： 当 两 活 塞 杆 直 径 相 同 、缸两 腔 的 供 油 压力 和 流 量 都 相 等 时 ，活塞 (或 缸体 )两 个 方 向 的 推 力 和 运 动 速 度 也 都 相 等 ，适 用 于 要 求 往复 运 动 速 度 和 输 出 力 相 同 的 工 况 。 单杆活塞式液压缸: 工作 原 理 : 特点和应用： 供油压力和流量不变时，活塞在两个方向的运动速度和输出推力皆不相等。 由于A1>A2,故F1>F2,V1
