液压系统常见故障及排除方法： 液压系统大部分故障并不是突然发生的，一般总有一些预兆。如噪声、振动、冲击、爬行、污染、气穴和泄漏等。如及时发现并加以适当控制与排除，系统故障就可以消除或相对减少。 一、 振动和噪声 （一） 液压元件的合理选择 （二） 液压泵吸油管路的气穴现象 排除方法：（1 ）增加吸油管道直径，减少或避免吸油管路的弯曲，以降低吸油速度，减少管路阻力损失。 （2 ）选用适当地吸油过滤器，并且要经常检查清洗，避免堵塞。 （3 ）液压泵的吸入高度要尽量小。自吸性能差的液压泵应由低压辅助泵供油。。 （4 ）避免油粘度过高而产生吸油不足现象。 （5 ）使用正确的配管方法。 (三)液压泵的吸空现象 液压泵吸空主要是指泵吸进的油中混入空气，这种现象不仅容易引起气蚀，增加噪声，而且还影响液压泵的容积效率，使工作油液变质 ，所以是液压系统不允 许 存 在 的现象。 主要原 因 ：油箱 设 计 和油管安 排不合理，油箱 中的油液不足：吸油管浸 入油箱 太 浅 ：液压泵吸油位 置 太 高：油液粘度太 大：液压泵的吸油口通 流 面 积过小，造 成 吸油不畅 ：滤油器表 面 被 污物 阻塞：管道泄漏或回油管没 有浸 入油箱 而造 成 大量空气进入油液中。 排除方法：（1 ）液压泵吸油管路联 接 处 严 格 密 封 ，防 止 进入空气。 （2 ）合理设 计 油箱 ，回 油管要以 4 5 度的斜 切 口 面 朝 箱 壁 并靠 近 箱 壁插 入油中。流 速不应应太 高，防 止 回 油冲入油箱 时搅 动液面 而混入空气。油箱 中要设 置 隔 板 。使油中气泡 上 浮 后 不会 进入吸油管附 近 。 （3 ）油箱 中油液要加到 油标 线 所 示 的高度吸油管一定 要浸 入油箱 的2 /3深 度处 ，液压泵的吸油口 至 液面 的距 离 尽可能短 ，以减少吸油阻力。若油液粘度太 高要更 换 低的油液。滤油器堵塞要及时清除污物 。这样 就能有效的防 止 过量的空气浸 入。 （4 ）采 用消泡 性好 的工作油液，或在 油内 加入消泡 剂 。 （四 ）、液压泵的噪声与控制 从 液压泵的结 构 设 计 上 下 功 夫 。 （五 ）、排油管路和机 械 系统的振动 避免措 施 ：（1 ）用软 管连 接 泵与阀 、管路。 （2 ）配置 排油管时防 止 共 振与驻 波 现象发生。 （3 ）配管的支 撑 应设 在 坚 固 定...
