南车株洲电力机车有限公司机车事业部电力机车质量体系系列培训教材潜在失效模式及后果分析FMEAPage2第一部分潜在失效模式分析(FEMA)概要潜在失效模式分析(FEMA)概要第二部分何谓过程失效模式分析(PFEMA)何谓过程失效模式分析(PFEMA)第三部分附录A:设计FMEA质量目标附录A:设计FMEA质量目标一级目录第四部分附录B:过程FMEA质量目标附录B:过程FMEA质量目标第五部分附录C:严重度S评价标准附录C:严重度S评价标准第六部分附录D:发生频度O评价标准附录D:发生频度O评价标准第六部分附录E:探测频度D评价标准附录E:探测频度D评价标准电力机车质量体系系列培训教材第七部分附录F:TM3机车FEMA样本附录F:TM3机车FEMA样本Page3概述什么是FEMA?教材格式FEMA的实施FEMA的三度(严重度S、发生度O、探测度D)2.1.2二级目录潜在失效模式分析(FEMA)概要电力机车质量体系系列培训教材FEMA过程顺序Page42.1目录图示概述什么是FEMA?教材格式FEMA的实施FEMA的三度(严重度S、发生度O、探测度D)2.1.2二级目录潜在失效模式分析(FEMA)概要电力机车质量体系系列培训教材FEMA过程顺序Page5电力机车质量体系系列培训教材概述本次培训介绍了潜在失效模式及后果分析(FMEA)这一专题,给出了应用PFMEA技术的通用指南。什么是FMEA?FMEA可以描述为一组系统化的活动,其目的是:a.认可并评价产品/过程中的潜在失效以及该失效后果;b.确定能够消除或减少潜在失效发生机会的措施;c.将全部过程形成文件。FMEA是对确定设计或过程必须做哪些事情才能使顾客满意这一过程的补充。所有的FMEA都关注设计,无论是产品设计或者是过程设计。(过程设计针对工艺改进)1概述Page6电力机车质量体系系列培训教材1概述手册格式本参考文件介绍了两种类型的FMEA:设计FMEA和过程FMEA。采用QS-9000或其等效文件的公司的供方应使用本手册。FMEA小组可以使用手册中给出的指南,但要以对于给定情况最有效的方式使用。FMEA的实施由于一般的工业倾向是要尽可能持续地改进产品的过程的质量,所以将FMEA作为专门的技术应用以识别并帮助最大程度地减少潜在的隐患;这一点一直是非常重要的。对机车车辆运用研究的结果表明,全面实施FMEA项目能够最大限度地预防各类质量隐患的发生。Page7电力机车质量体系系列培训教材1概述成功实施FMEA项目的最重要因素之一是时间性。其含义是指“事件发生前”的措施,而不是“事实出现后”的演练。为实现最大价值,FMEA必须在产品或过程失效模式被纳入到产品或过程之前进行。事先花时间很好地完成FMEA分析,能够最容易、低成本地对产品或过程进行更改,从而最大程度地降低后期更改的危机。FMEA能够减少或消除实施可能会带来更大隐患的预防/纠正性更改的机会。应在所有FMEA小组间提倡交流和协作。图1描述了进行FMEA的顺序。这并不是简单地填写一下表格,而是要理解FMEA的过程,以便消除风险并策划适宜的控制方法以确保顾客满意。Page8电力机车质量体系系列培训教材1概述图1.FMEA过程顺序潜在失效模式潜在失效后果严重度S级别潜在失效起因/机理频度O现行控制探测度DRPN建议措施责任及目标完成日期措施结果预防探测采取的措施SODRPN子系统功能要求功能、特性或要求是什么?会是什么问题?-无功能-部分功能/功能过强/功能降级-功能间歇-非预期功能后果是什么?有多糟糕?起因是什么?发生的频率如何?怎样能得到预防和探测?该方法在探测时有多好?能做些什么?-设计更改-过程更改-特殊控制-标准、程序或指南的更改Page9电力机车质量体系系列培训教材1概述在进行FMEA时有三种基本的情形,每一种都有其不同的范围或关注焦点:情形1:新设计、新技术或新过程。FMEA的范围是全部设计、技术或过程。情形2:对现有设计或过程的修改(假设对现有设计或过程已有FMEA)。FMEA的范围应集中于对设计或过程的修改、由于修改可能产生的相互影响以及现场的历史情况。情形3:将现有的设计或过程用于新的环境、场所或应用(假设对现有设计或过程已有FMEA)。FMEA的范围是新环境或场所对现有设计或过程的影响。Page10电力机车质量体系系列培训教材1概述虽然FMEA的编制责...