这部分是单组合仪表(new polo 致乐版适用)或者单巡航(按键部分一样)的照片 无损拆下手柄上盖方法: 左手拇指和食指用力捏住左手柄最左端上下两面,就会出现条缝,右手拿中号一字螺丝刀插进去上下一翘就能取下了,整个过程最多10 秒,盖子和底座完全不会有任何损伤
拆完手柄上盖后再拆方向柱塑料上盖,这个更好拆,右手用一字螺丝刀插入红框处,左手抓住上盖圆弧处向上拉,左右手一起用力,叭咔一声就打开了--- 这个是定速的开关,右边的是开关,左边的是开启巡航 在这里穿进去 手柄安装完成的效果 下边就是要把44 45 47 号线插到BCM 里 线束完全穿过来了,共6 根线束,分3 个地方插,按安装顺序分别是(非常重要):1)44,45,46,47 号线插入BCM 里的相应孔位;2)24 号线从驾驶室延伸到发动机舱,插入ECU里的24 孔;3)红色的42 号线是取电线,插入保险盒里的第42 号口
这里务必强调一点:一定要按照以上顺序安装,千万不能先插42 号取电线,否则会烧保险丝-不信可以一试,反正我没多余的保险丝也就没试了--- 看清楚了,里面有两个这种形状的东东,我们要找的就是这个壳体是白色的,锁柄是黑色的-----操作步骤就按照红色字体说的来--很简单的--- 取下BCM 后,还要继续把白色外壳拆下,两边有卡口,红框处就是卡口,左右都有,按下即可,沿红色箭头就可拉出(黑白分离操作)-- 拉出来后就是这样的,我们要用到的就是红框处的BCM (44,45,46,47 号线就是插入这里)--- 沿箭头方向划开即可,没必要完全分离,划到一半露出需要的44,45,46,47 孔位即可
很清晰的44,45,46,47 号孔位等待我们插入,兄弟们,要深深的插入啊,使巧劲别蛮干啊,听到咔嚓一声清脆的响声就知道到位了,哈哈--- 44,45,46,47 号线已经插入到位,插入的过程