(19)中 华 人 民 共 和 国 国 家 知 识 产 权 局 (12)发 明 专 利 说 明 书 (10)申 请 公 布 号 CN 104036644 A (43)申 请 公 布 日 2014.09.10 (21)申 请 号 CN201410225402.1 (22)申 请 日 2014.05.26 (71)申 请 人 江 苏 科 技 大 学 地 址 212003 江 苏 省 镇 江 市 京 口 区 梦 溪 路 2 号 (72)发 明 人 王 玉 龙 彭 晨 丰 敏 佳 王 天 宝 车 伟 伟 (74)专 利 代 理 机 构 南 京 经 纬 专 利 商 标 代 理 有 限 公 司 代 理 人 楼 高 潮 (51)Int.CI G08G1/08 权 利 要 求 说 明 书 说 明 书 幅 图 (54)发 明 名 称 一 种 智 能 交 通 灯 控 制 系 统 及 实 现 方法 (57)摘 要 本 发 明 公 开 了 一 种 智 能 交 通 灯 控 制系 统 及 实 现 方 法 ， 所 述 的 系 统 由 中 央 处 理器 和 设 置 于 每 个 交 叉 路 口 结 构 相 同 的 现 场控 制 系 统 构 成 ； 每 个 现 场 控 制 系 统 都 包 括图 像 采 集 器 、 图 像 处 理 器 、 节 点 控 制 器 、交 通 灯 显 示 模 块 、 通 信模 块 。该控 制 系 统的 实 现 方 法 是：根据人 、 车 流量变化情 况 ， 将 一 天 分 解 为 交 通 高 峰 期 、 非 高 峰期 、 低 谷 期 ， 在 对 多 个 路 口 的 红 绿 灯 协 同控 制 的 基 础 上 ， 如 果 某 个 车 道 的 加 权 流 量连 续 j次 最 大 ， 则 自 动 调 整 红 绿 灯 时 长 。本 发 明 能 有 效 提 高 城 市 道 路 的 通 行 效 率 和交 通 智 能 化 水 平 ， 具 有 实 际 应 用 和 推 广 价值 。 法 律 状 态 法 律 状 态 公 告 日 法 律 状 态 信 息 法 律 状 态 权 利 要 求 说 明 书 1.一 种 智 能 交 通 灯 控 制 系 统 ， 其 特 征 在 于 系 统 由 中 央 处 理 器 和 设 置 于 每 个 交 叉 路 口结 构 相 同 的 现 场 控 制 系 统 构 成 ； 每 个 现 场 控 制 系 统 都 包 括 图 像 采 集 器 、 图 像 处 理 器 、节 点 控 制 器 、 交 通 灯 ...
