顺丰企业信息化调研报告[ 内容摘要 ] 快递作为物流细分行业之一,为客户提供“门到门”的服务,其从收取到派送的生产过程覆盖物流所有功能环节,其生产活动的特点决定了需要全部实现物流的运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理八项功能才能完成整个生产过程。各种信息的流动和挖掘是其核心业务的关键需求,直接影响到服务能力、服务质量和业务发展。在工信部两化融合示范企业评选中,顺丰速运当选为物流领域示范企业。调研发现,其信息化建设思路、路径、经验和思考,颇有值得借鉴之处。[ 顺丰慨况 ] 目前,顺丰集团已经发展成为一家年均增长速度40%以上、自建航空公司、有飞机近30 架、基层营业网点达4000 余个、员工超 15 万人、服务网络已完成对中国版图的完整覆盖( 含香港、澳门特区及台湾省) 并拓展至韩国、日本、新加坡、美国等海外市场的大型综合性速递企业。顺丰以物流营运全部环节为主体逐步推进信息化路径,截至目前,顺丰共有信息系统160 多套,实现物流全部环节与配套环节的信息化管理。“十一五”期间,顺丰在信息化方面投入约15 亿元,“十二五”期间,顺丰预计投入超过50 亿元。顺丰在近期投资近亿元自主研发的“时效管理系统”中,快件全生命周期持续下降,快件安全性持续升高。顺丰成为目前快递行业中唯一采用“快件全生命周期”对物流中各个环节进行监控的企业。[ 信息化建设研究 ] 顺丰速运在收派件环节应用电信无线分组交换技术GPRS,实现订单的自动派发和快件信息的上传,便于用户及时掌握快件的流转地理位置;应用电子签名技术,使客户识别签收人;还包括手持终端使用条形码识别技术、热敏打印技术、电子签名、手写识别技术以及可以预见的先进技术的接口等。[ 关键词 ] 信息化;管理效益;第三方物流。1. 信息化 综合集成应用全面顺丰坚持以科技提升服务,大力进行科技投入。顺丰投入巨资以项目形式开展,由公司内部营运与IT 共同组成团队进行研发,陆续实施上线了HHT手持终端、全 / 半自动分拣系统、呼叫中心、营运核心平台系统、客户关系管理系统、 GPS全球定位系统和航空管理系统等先进的软硬件设施设备,率先在国内实现了对货物从下单到派送的全程监控、跟踪及查询,并全部采用全自动与半自动机械化操作,优化快件的操作流程。通过运用手持式数据终端、全球卫星定位、全自动分拣等高科技手段,顺丰整合了包括航空货运、公路运输、铁路运输等多种运输方式,在不同运输方式...