S302 线北川曲山至茂县段地震灾后重建工程（任家坪至禹里段)第七合同段 省道 302 线北川曲山至茂县段灾后重建工程 （任家坪至禹里段）第七合同段 预 制 T 梁 专 项 施 工 方 案 邵阳公路桥梁建设有限责任公司 省道 302线北川曲山至茂县界段(曲山任家坪至禹里段) 灾后重建工程施工第七合同段 S302 线北川曲山至茂县段地震灾后重建工程（任家坪至禹里段)第七合同段 预制T 梁专项施工方案 一、 编制依据 1 .1 标准与规范 1）交通运输部部颁标准《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2）交通运输部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 3）交通运输部部颁标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 4）交通运输部部颁标准《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） 5）交通运输部部颁标准《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008） 6）公路交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000） 7）公路交通行业标准《公路桥梁伸缩装置》JT/T 327-2004 8）公路交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T 4-2004） 9)公路交通行业标准《公路工程抗震设计规范》JTJ 004-89 1 .2 技术指标 1）安全等级：一级 2）设计荷载：公路-Ⅱ级 3）环境类别：Ⅰ类 4）地震动峰值加速度：0.20g 5）公路等级：三级公路；设计车速：30Km /h 6）主梁跨径：30.0m 7）桥面宽度：9.00m S302 线北川曲山至茂县段地震灾后重建工程（任家坪至禹里段)第七合同段 二、 桥梁概况 拟建K13+452(小马桩Ⅱ号桥)位于北川县禹里乡秀水村二社，起止桩号为K13+403.46~ K13+500.54,本桥平面分别位于圆曲线上，纵断面纵坡-0.83%；桥梁设计方案中心桩号K13+452,孔径为3×30m，总长 97.08m。上部结构采用 30m 预应力砼 T 梁，简支桥面连续；下部结构采用轻型桥台，钻（挖）孔灌注桩；桥墩采用双柱式桥墩，钻（挖）孔灌注桩基础。 三、后张法预应力 T 梁预制方法 1、预制场地选择与布设 为节约临时占地，避免梁体的二次倒运，同时考虑到 T 型梁架设方便，T 梁集中在 K13+300~ K13+400 路基段设预制场预制。预制场内使用 25t 吊车进行钢筋、模板吊装以及混凝土的浇筑作业，场内另设钢筋库房、钢筋加工场及小型构件生产区等。混凝土采用 2 台 750L 型强制性搅拌机集中拌合。预制场共建4 个台座。 2、制梁台座及模板工程 (1)制梁台座 C30 砼台座置于施工完毕...
