新能源汽车运用与维修专业开设可行性分析 作者：赵斯力根陈化菊来源：《新教育时代·教师版》第 41 期 摘 要：随着世界经济的快速发展，人们对于可持续发展的诉求越来越强。新能源汽车研“”发已经成为当务之急，但随着电动出租车和私人电动车的兴起，特别是在 京津冀 等大都市的大力推广和应用，将来市场对新能源汽车维修保养人员的需求将逐年增加，并呈急速发展趋势。 核心词：新能源汽车 运用与维修 专业 可行性分析 一、新能源汽车运用与维修专业设立的背景分析 1.国家政策大力支持新能源汽车产业 10 月，国务院办公厅印发《有关加紧电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，《意见》指出，中国将在之前建设 1.2 万个换电站，480 万个充电桩，充足的满足 500 多万辆新能源车充电的需要。[1] 到 12 月止，我国已建成 3600 座充换电站和 5 万根左右充电桩，纯电动乘用车生产 14.28万辆，纯电动商用车生产 14.79 万辆，充电桩建设已远远落后于电动汽车的发展和销售。大力推动充电站建设，恰逢其时，不仅能够获得良好的经济效益，并且还能够增进电动汽车的销售。[2] 5 月，国家财政部颁布了《有关-新能源汽车推广应用财政支持政策的告知》，这也是将在正式实施的全新新能源汽车补贴政策，本次新政策仍旧对消费者购置的进入国家新能源车目录的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车继续予以购车补贴，但是新政策对享有补贴的新能源汽车产品技术提出了更高的规定。这也对新能源汽车后市场服务人员的技术技能水平提出了更高规定。[3] 2.我国新能源汽车保有量呈上升趋势 “”根据 十三五 《新能源汽车发展规划》明确指出，到我国新能源汽车保有量将达成 500 万量。截至现在（01 月 14 日）我国新能源汽车保有量已突破 100 万辆，这表达，将来 4 年，我国新能源汽车每年都将新增 100 万辆。 其中北京市到纯电动汽车推广应用规模要达成 40 万辆左右，天津市-预计推广新能源汽车16 万辆，河北省到形成 50“”万辆各类新能源汽车生产能力。 京津冀 地区到预计新能源汽车保有量 130 万辆，占全国总额近 1/4。 3.“中国制造 2025”为我国自主新能源汽车产业带来契机 据中国新能源汽车行业发展调研与发展趋势分析报告显示，5 月 19 日，国务院印发的《中国制造 2025“”》里提到 节能与新能源汽车 作为重点发展领域。工信部指出，现在在新能源方面首要目的是到，自主品牌纯电动和插...
