南京地铁宁溧线 TA08 标团～溧明挖区间临时脚手架搭设方案编 制： 复 核： 审 批： 中铁一局集团有限公司 南京地铁宁溧线 TA08 标项目经理部八月目录一、工程概况...................................................................................................................1二、脚手架材料...............................................................................................................1三、施工工艺...................................................................................................................1四、脚手架验收原则.......................................................................................................1五、脚手架搭拆安全方法...............................................................................................1一、工程概况 团～溧明挖区间起讫里程 YCK23+726~YCK24+644.798，明挖区间全长918.798m，其中敞开段长 297m，暗埋段长 621.798。本段地下区间线路采用 28‰紧坡入地，中段坡度 22.8‰，在溧水站（地下二层岛式站）前变为2‰缓坡；明挖暗埋段构造顶板最大埋深 8.464m，最小埋深 0.839m。。为了侵限桩凿除、侧墙防水卷材铺设及侧墙钢筋绑扎等临时施工方便，侧墙均采用搭设临时脚手架进行施工。二、脚手架材料1、钢管采用外径 48mm，壁厚 3mm 钢管。钢管应平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。钢管应有产品质量合格证，钢管必须涂有防锈漆并严禁打孔。2、扣件采用铸铁扣件。材质应符合现行国标《钢管脚手架扣件》（GB15831--）的规定。新扣件必须有产品合格证。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。3、脚手板采用 50*100mm 方木。不使用有腐朽、裂缝、斜纹及大横透节的板材。三、施工工艺 1、立杆基础：临时脚手架立杆基础平整，落地立杆垂直稳放在砼基础上。 2、立杆：横向间距 1.05m，纵向间距 1.8m，内杆距墙面 30cm，步高 1.5m，且相邻接头错开。 3、纵向水平杆的构造 （1）纵向水平杆设立在横向水平杆之下，立杆的内侧，长度不不大于 3 跨。采用直角扣件与立杆扣紧。 （2）纵向水平杆采用对接扣件连接，其接头交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不在同时或同跨内，两个相邻接头在水平方向错开的距离不不大于500mm...
