FA/AR XXX 地 铁 施 工 现 场 智 能 安 全 管 控 系 统 FA/AR-06—2016 制 作 人 审 批 人 批 准 人 2016 年 6 月 12 日 XXXXXXXXXXXXXXXXXX 2 / 15 一、 地铁施工现场安全施工的重要性 随着国民经济的飞速发展，城市公共交通日显涌堵。地铁具有用地集约、能耗低、安全、正点、舒适等特点，是解决城市公共交通问题的必然选择。目前，各大中城市都掀起了地铁建设的高潮,地铁工程施工存在施工空间小、空气不流通、粉尘噪声严重超标、各专业交岔作业、且基本都是高空作业等制约地铁施工安全的因素。如何控制好地铁施工安全风险，搞好地铁施工的安全管理，是每个地铁施工管理者深思的课题. 地铁建设的造价高、运营管理相对复杂，所以各地对地铁的建设都十分重视，不敢掉以轻心。 目前的远程信息管理系统往往只是对行政和技术文件的管理,而无法实时地获取施工信息，更不能对施工现场和施工人员的信息有一个全面、及时、准确的掌握，从而导致很多事故的发生.为此各级政府高度重视工程建设安全施工问题，并采取一系列措施不断加强安全施工工作。如何改变目前地铁施工过程安全监管落后的管理模式，实现管理的现代化、信息化、智能化，成为管理者研究的重要课题。 因此，能够实现灾害预防、事故救助、信息化管理等先进的管理手段将是地铁安全建设的必然选择。XXX 地铁施工现场智能安全管控系统，为地铁的安全建设提供了崭新的安全管理理念和强有力的保证. 二、 地铁施工安全事故产生的原因 我们都知道，安全事故的发生往往是由人的不安全行为、物的不安全状态和环境的不安全因素构成的。这三方面的因素在地铁施工现场比比皆是，这些因素如果不进行预防和治理，经过量的积累就会出现质的飞越，出现安全事故： 1. 人的不安全行为 部分地铁施工因为人为因素而直发的安全事故十分普遍。操作人员在进行操作作业过程中，任意对安全操作规程进行删改，或者发生误操作问题,以及进行设备检修时都可能引发安全事故。 3 / 15 2. 物的不安全状态 物涵盖施工和施工设备、各种劳动工具，以及施工物料等劳动对象。人通过管理制度作用于物，物的状态也影响着人和环境的变化。在地铁施工实践中，目前的科技手段还无法完全规避所有的安全风险。 3. 环境的不安全因素 时间和空间的变化，工作与生活环境，季节与气象条件变化，乃至突发的自然灾害，都属于环境要素的范畴。人和物(设备、设施）始终处于环境之中，环境要...
