下载后可任意编辑苏州中铁快运股份有限公司 是铁道部直属专业运输企业,创业于 1993 年，经过 14 年的不懈努力，公司已经进展成为在全国范围内拥有 10 个大型分拣中心，年 营 业 收 入 3 亿 元 以 上 ， 具 有 极 高 知 名 度 的 国 内 一 流 专 业 企 业 。经营范围:经营网络遍及全国 31 个省、自治区和直辖市，在国内 275 个城市设立 736 个经营网点，门到门服务网络覆盖国内 380 多个大中城市。主要经营行李、包裹、邮件、小件等货物铁路快捷运输；仓储、装卸、搬运、包装、加工、配送等物流服务；办理铁路小件货物特快专递、铁路票据特快专递；国际快递业务（信件和具有信件性质的物品除外）；海上、航空、陆路国际货物运输代理业务及相关运输咨询业务；进出口业务；国内航空代理；公运输；铁路运输设备、铁路配件、专业器材等法律法规允许销售物品的销售；电子商务；设备租赁；经济信息咨询、解决方案及与上述业务相关的技术咨询、服务等；法律法规允许的其他业务。下载后可任意编辑（九）铁路托运货物运输险： 托运人托运货物时，是否需要拟办理保价或保险，完全以托运人自愿为原则，铁路不以任何方式强迫办理保价运输或者货物运输保险。但从托运人、收货人利益立场出发，应办理保价运输。因为托运人一方面要求铁路运输企业能安全、迅速、经济地将货物送到达站；另一方面，当发生货损货差时，总希望得到与货物价格最为接近的赔偿额，保价运输较能解决以上问题，因为： (1)不办保价运输货物:从货物安全讲，货物运输管理虽按现行的铁路货物管理有关规章办理，但未能得到与保价货物一样的特别安全措施的保护，故发生货损货差的机会比保价货物大；从赔偿方面讲，虽然不办保价也不办保险，故不用支付保价金和投保金，但因为铁路受理货物时，不论货物的贵重与否，都接货物重量收取运费，假如发生货损货差赔偿时，则按货物价值赔偿，这对铁路运输企业讲，是不公平的，因此铁路实行限额赔偿，但这样对托运人(特别是托运贵重货物的托运人)利益影响也大。 (2)办理保价运输货物：因为保价责任的基础主要是因为铁路责任造成的货物损失，铁路为了减少事故赔偿，必定要仔细对待货运事故，而且货物保价运输是运输合同的组成部分，铁路作为合同的一方直接参加货物的运输工作，并通过对事故的调查、分析、总结，有条件对保价货物实行安全管理措施，改进内部的管理工作，提高货物运输安全质量和服务质量。从这方面...
