1 关于哈站售票组织情况的调查 调研目的 哈站是东北铁路的枢纽，是哈尔滨铁路局、哈尔滨市和黑龙江省对外的重要“窗口”，占据地位极其重要。尤其是哈尔滨站始建于1899年 10月，从沙俄修筑中东铁路时在东北设立的较早车站之一。新中国成立后，先后进行了五次扩建改造，承担了哈局近四分之一的售票作业量，哈站售票组织虽然也经过多次改进改革。但是，面对我国经济与社会又好又快发展的新形势，如何满足现代旅客出行的需要，适应铁路快速发展的要求，迫切需要进行深入细致的研究和探讨。选择这一调研课题，目的就是，从做大做强售票工作的角度出发，进一步挖掘哈站售票组织工作的潜力，优化售票组织工作，以实现资源利用最大化、效率、效益最大化。 调研方法 此次调研主要采取了查阅历史资料，实地走访、找有关人员谈话、数据统计分析等方法。 调研内容及过程 在调研过程中主要进行了以下几个方面内容的调查：一是通过走访和查阅有关资料对周边客流吸引区的企事业单位、大中院校，以及公路公交运输等分布情况进行了实地调查：二是深入车间班组窗口进行了售票组织工作存在的问题进行了跟踪调查；三是找车间领导咨询和个别班组职工谈话了解，以及统计分析等对售票组织工作的意见、建议等进行了调查。具体调研的情况如下: 一、哈站售票组织的自然情况 1、售票基本情况 （1）窗口分布情况：哈站设有专门的售票车间，隶属于主管客运副站长管理。现有二个售票大厅，售票一厅设有 30个窗口；售票二厅设有 11个窗口，一个动车组售票厅设3个售票窗口，共计 44个售票窗口及问事处 2个窗口。 （2）人员情况：车间定员 218人，现员 199人，管理干部 7人，窗口人员 149人，辅助人员 43人（计划、票库、点款、银行、总检、业务室、车移、机房、司机）。 （3）收入情况：①2007年运输收入计划为 113363万元，实际完成 114874万元，发人计划为 2220万人，实际完成 2123万人。2004年售票车间日均发人 5.8万人，日均进 2 款315万元。②2008年运输收入计划为 133508万元，实际完成 121206万元，发人计划为 2385万人，实际完成 2362万人。2005年售票车间日均发人 6.5万人，日均进款6.5万元。③2009年运输收入计划为 155567万元，实际完成 133707万元，发人计划 2500万人，实际完成 2557万人。2006年售票车间日均发人 7万人，日均进款366万元。 2、售票组织各职能分工 售票车间各职能处所分为：车间业务室、计划室、总检室、点...
