灯杆吊装总体施工方案 一．灯杆吊装方案. 1 .1 吊车材料 1.主架采用10#槽钢。 2.吊臂采用Ф60x3.5 镀锌钢。 3.支撑采用L50x50x5 角钢。 4.配重为 300kg。 5.焊接点为满焊。 6.钢材承受力表： 编号 材料 承受力（每米） 1 55050L角钢 215kN 2 Ф5.360镀锌钢 215kN 3 10#槽钢 平放时：13.374kN；立放时 34.058kN 1 .2 施工准备 1. 灯具基础已施工完成，灯杆已到位。 2. 操作人员身体健康，掌握施工操作的有关规定，严禁操作人员违章操作。 3. 吊装路灯的拉绳应采用尼龙吊带，禁止使用钢丝绳吊装，以免损坏路灯灯柱防腐涂层。 4. 在施工过程中，防护标志要明显，对栏杆进行保护，以免造成对栏杆的损坏。 1 .3 施工要点 1. 吊车长 2.7 米，高 1.6 米，宽 1.5 米。吊车最高点距地面为 6.3 米。支架采用钢管焊接，顶部为三角形固定，小车内有足够配重，这样整体结构稳定，保证施工安全顺利地进行。 2. 在施工过程中，通过滑轮吊起灯杆。小车一端由 4 人摇动轮盘，另一端吊起灯杆，并且由 4 个人一同保持灯杆平衡。先将灯杆水平吊起，越过护栏之后，将灯杆竖起，准确安装。 3. 在施工过程中，操作人员视野要清晰，并且操作时要缓慢进行，动作幅度不能过大，以防止灯杆与护栏的碰撞。 1 .4 吊车侧面图 注： 1. 由标准《钢结构设计规范 GB50017-2003》可以知道，钢材的抗拉，抗压 和抗弯强度至少为215N/2mm 。 2 . 10#槽钢集中受力情况： 平放时，一米跨度承受集中力解算如下： M=W[σ ]=15610*215=3356150N-mm=3.356kN-m M=L/4*N+q*L*L/8 N=(M-0.1*1*1/8）*4=（3.356-0.1*1*1/8）*4=13.374kN 立放时，一米跨度承受集中力解算如下： M=W[σ ]=39660*215=8526900N-mm=8.527kN-m M=L/4*N+q*L*L/8 N=(M-0.1*1*1/8）*4=（8.527-0.1*1*1/8）*4=34.058kN 3. 配重物的重力： G=300kg*9.8N/kg=2.94kN 4. 由以上数据可以知道，吊车的钢结构足以承受配重物重量和自身的重量。 此吊车足够稳定。 5. 对吊车进行受力分析如下: 根据公式 M=F*L，可以计算出配重物重量。 假设灯杆重量为 180kg，以第一个车轮为支点计算 180*1050=2700*x， 得 x=70，即配重物重量至少要大于 70kg时。 实际上，采用 300kg的配重物。 二．灯杆接地方案. 将灯杆竖起之后，为了防止雷击，灯杆应于基础法兰可靠连接，地线应连接稳固。 接地方法为采用 50 平方铜芯电缆或接地铜...
