货物在运输途中损坏-谁来承担责任VIP免费

下载后可任意编辑遇到信托法问题？赢了网律师为你免费解惑！访问>> http://s.yingle.com货物在运输途中损坏,谁来承担责任货物从一个地方运输到另一个地方，可能会因为距离、意外等等关系而在运输过程中受到损坏，一旦货物出现损坏，肯定是会影响到它的价值，因此要承担相应的责任。那么，货物在运输途中损坏,谁来承担责任?听一听赢了网我给出的详细讲解。货物在运输途中损坏,谁来承担责任?运输公司。法律咨询 s.yingle.com下载后可任意编辑运输途中货物的损失应该由商业公司承担。我国《合同法》第一百四十五条条规定：“当事人没有约定交付地点，或者约定不明确，依照本法第一百四十一条第二款第一项的规定，标的物需要运输的，出卖人将标的物交付给第一承运人后，标的物毁损、灭失的风险由买受人承担。”该法第一百四十一条第二款第一项规定：“当事人没有约定交付地点或约定不明确，依照本法第六十一条的规定仍不能确定的，适用下列规定：(一)标的物需要运输的，出卖人应当将标的物交付给第一承运人以运交给买受人。”推断保价条款是否有效应主要考虑以下四个因素：1、缔约双方的地位。法律之所以对格式条款进行限制，目的在于对一些行业、部门因具有一定垄断、优势地位，迫使对方签定不平等条款的情况加以规制。因为假如格式条款提供者处于垄断或事实上的垄断地位，则相对人的契约自由尤其是选择缔约对象以及决定格式条款内容方面的自由丧失殆尽，因此应从严认定此种情况下格式条款的效力。而普通商事主体之间的交涉力量大致相当，对有效性的推断可以从宽掌握。本案中，原、被告既非有一方处于弱势地位，法律咨询 s.yingle.com下载后可任意编辑也无一方具有垄断或优势地位，属于平等的地位关系。2、运输行业的交易习惯。在货物运输合同中，由于承运人在运输过程中，对于所运输的货物承担较大的风险，收取的运费与货物价值通常相差甚远，承运人为了维护自己的利益，在运输合同中通常都订有保价条款，目的在于督促托运人及时准确地申报货物价值，以实现双方在风险分担上的公平。这种做法已经成为货物运输行业的交易习惯，绝大多数国家货物运输法律及国际运输多边条约都对此有规定。比如我国已经参加的《统一国际航空运输某些规则的公约》规定，在行李运输中造成毁灭、遗失、损坏或者延误的，承运人的责任以每名旅客 1000 特别提款权为限，除非旅客在向承运人交运托运行李时，特别声明在目的地点交付时的利益，并在必要时支付附加费。我国法...