下载后可任意编辑车辆日常保养与维修制度 车辆日常保养制度一、机场驾驶员与非职业驾驶员应根据车辆维护保养的标准，负责对所使用的车辆进行日常维护和保养，以使车辆处于良好状态。二、标准1． 机动车发动机的润滑油（机油）、刹车油、转向液、变速箱油和后牙包油的总量应保持在上限标志与下限标志之间。2． 车辆（设备）的各种仪表必须显示正常。3． 车辆水箱的冷却水、防冻液和副水箱内的液体必须保持充足，符合规定标准。4． 机动车的刹车系统性能必须良好，传动系统无异常、无松动。5． 机动车横直拉杆的球头间隙必须符合规定标准。6． 机动车（设备）的电瓶应保持清洁，电瓶电解液应保持在上限标志与下限标志之间，电瓶接头无氧化、无松动。7． 机动车的风扇皮带应保持一定的松紧度，能下压 0.5-0.8厘米。8． 车辆轮胎无损伤，轮胎和备胎的气压必须符合标准。9． 车辆的雨刮器等仪器必须工作正常。10．车辆（设备）的发动机必须保持清洁，无漏油、漏水、漏电的现象。11．车辆的外观和内饰必须保持清洁。12．机动车辆的照明警示设备必须齐全、有效。13．机动车辆的各种证件如：行驶证、购置税、车船使用税等必须齐全，并随车携带。14．机动车辆的各种证件必须按规定时间办理。车辆维护管理制度 一、维护的原则是“预防为主，强制维护”。 维护是为了使车辆保持完好的技术状况，目的是保证车容干净、及时发现和消除故下载后可任意编辑障、隐患，防止车辆早期损坏。二、日常维护：是日常性的作业，由驾驶员(包括非职业驾驶员)负责执行其作业中心清洁、补给和安全检视。 三、每天出车前检查：发动机机油、发动机冷冻液、制冻液、胎压、灯光、仪表等是否在安全规定的位置。四、每周检查：液力转向、燃油滤清器、轮胎等。五、车辆的走合期维护、一级维护、二级维护等其它综合性维护,车辆管理部门根据车辆的行驶情况及国家或厂商对车辆的技术要求，对所管车辆制定定期维护计划并强制执行。1． 走合期维护（新车最初的 1500 公里）1．1 走合前，检查各连接部及紧固情况；检查冷却系有无漏水；检查各总成有无漏油；检查变速器各档能否正确啮合；检查转向系统是否灵活可靠；检查电器灯光仪表工作是否正常；检查制动系统是否可靠；检查轮胎气 压是否符合规定的标准。1．2 走合中，在汽车行使 500KM 左右时，对汽车各部技术状况开始发生变化的部位及时进行一次维护；清洗发动机润滑系；更换润滑油和滤芯；润滑全车各润滑点；检查制...
