终南山隧道技术调研报告 ——高速公路隧道 1 1 ．隧道概况及工程水文地质条件 1.1基础情况介绍 世界最长的双洞高速公路隧道---秦岭终南山公路隧道。该隧道是国家交通规划网内蒙古包头 至广东茂名高速公路在陕西境内的重要路段，也是陕西省“三纵四横五辐射”公路骨架网中西安至安康高速公路沟通秦岭南北地区交通的控制性工程。 秦岭终南山公路隧道北起西安市长安区五台乡，南抵商洛市柞水县营盘镇，隧道单洞全长18.02 公里，双洞长36.04公里。隧道按双向车道高速公路标准建设；隧道净宽 10.5 米，限高5 米；设计车速80 公里/小时，总投资 31.93 亿元。 1.2隧道概况 秦岭是黄河与长江两大水系的分水岭，是西安至安康高速公路必须克 服的天然屏障。秦岭终南山特长隧道位于西康公路西安至柞水段，隧道全长18.020km，为东线、西线双洞四车道，中线间距 30m。该隧道是国家公路网规划的西部开发八条公路干线中的内蒙古阿荣旗至广西北海和银川至武汉两条路线上的共用段，也是陕西省规划的"米"字型公路网主骨架西康公路中的重要组成部分。它的建成对促进西部开发战略的实施和陕西省与周边省市的经济交流具有十分重要的意义。该隧道由石砭峪垭口翻越秦岭地区的终南山，在隧道东侧与西康铁路秦岭特长隧道相邻。进口位于长安县石砭峪乡青岔村石砭峪河右岸。出口位于柞水县营盘镇小峪街村太峪河右岸。洞内为人字坡，最大纵坡为 1.1%。隧道最大埋深 1600m。行车速度为 60~80km/h，隧道内路面为水泥混凝土路面 1.3工程水文地质条件 洞身岩性主要以混合片麻岩和混合花岗岩为主，岩石坚硬，岩体完整，受构造影响轻微，节理不发育，围岩类别多为Ⅳ、Ⅴ类，最大埋深 1640m。经预测在该段可能发生轻微至中等程度岩爆 ,局部岩爆强烈。 隧道位于节理裂隙贫水区，地形地貌形态属中山区，岭脊部位切割深度 700至1000m。植被较发育,覆盖率达 70%。经同位素测试分析及水文地质计算，本地区地下水深度一般小于 100m，隧道通过地段可能的单位正常涌水量为95.4m3/d•km，最大涌水量 180m3/d•km。水化学类型为 HCO3•SO4-Ca•Na 型水及SO4-Ca 型水，矿化度小于 1.0g/L，地下水无侵蚀性。隧道所处地区地表径流水源丰富、充足且水质纯净，均可用于生活及生产用水。 2 ．隧道整体设计构造 2.1隧道建筑限界及衬砌内轮廓 隧道建筑限界净高5m，净宽 10.50m。其中行车道宽 2×3.75m；在行车道两2 侧设0.50m 的路缘带及0.25m 的余宽；隧道...
