下载后可任意编辑苏州宝带西路大桥主墩承台施工作业指导书一、概 述：宝带西路大桥位于苏州市西南角新建中的宝带西路延伸段上，东西向跨越京杭大运河及紧靠运河西侧的吴越路，东接西环南路，西接长江路。宝带西路大桥是苏州市市政重点工程，是连接苏州西南交通、进入石湖风景区的主要城市桥梁。苏州宝带西路大桥主桥采纳 100+35m 独塔无背索斜拉桥。10#主墩位于京杭大运河东侧河岸附近，设两个独立基础和承台，采纳系梁连接成整体。承台顶标高为▽ +2.0 ， 承 台 底 标 高 为 ▽ -2.0 ， 承 台 尺 寸 为 11.0×19.0×4.0m ， 系 梁 尺 寸 为12.75×8.0×3.0m，每个承台混凝土约 800m3。（附：主墩承台平面示意图）1下载后可任意编辑二、施工工艺流程 2清除表面填土+++2.0m.+++++++++靠河岸侧插打钢板桩基坑开挖凿桩头及砼垫层施工绑扎钢筋，埋设塔座预埋件，安装冷却管砼浇筑基坑回填基坑排水机具、钢板桩进场桩基检测设置汇水井，抽水立 模模板制作钢筋加工砼养护、控温拆 模砼运输温控分析拔除钢板桩预埋件调整下载后可任意编辑三、施工方法1、基坑开挖⑴ 基坑围护根据现场实际情况，主墩承台边缘距河堤片石护坡内边缘最近距离约 2.3m，放坡开挖达不到要求，为了保护河堤安全，施工时靠河岸侧部分先用挖掘机开挖至标高+1.6m，然后插打钢板桩防护，钢板采纳拉森Ⅳ型，长度 12.0m 左右，采纳小咬口，止水打设，其余侧面放坡开挖。待基坑开挖至桩头以下位置，在桩头与钢板桩之间设置临时保险支撑；当挖至坑底、破桩头后，在底部设置临时保险支撑。⑵ 基坑开挖及排水基坑开挖采纳人工配合挖掘机进行开挖，为防止边坡滑塌，采纳放坡开挖方式进行。根据现场地形条件，开挖时从北侧承台西北角开始，分二次进行，挖掘机逐步后退开挖。基坑内采纳明排水，四周设排水沟，二角设汇水井，利用潜水泵抽水。挖土深度由专职人员控制，开挖时严禁挖掘机碰桩头，挖至坑底时保留不小于20cm 的厚度，用人工挖至设计标高，挖土过程中不允许出现超挖。挖土后进行基坑平面位置、尺寸、底标高的自检，对桩位、标高、桩的外观质量进行检验，合格后进行下一道工序施工。2、凿桩头及垫层施工桩头松散混凝土及多余桩头采纳人工凿除，桩头预留高度保证设计要求的嵌入承台高度。桩头凿除完毕后，调直钢筋并对基坑底面进行整平。基坑开挖、凿桩头后，立即铺填 20cm 碎石+10cmC20 混凝土垫层，以防基底暴露时间过长。3、模板安装承台模板...
