下载后可任意编辑管理体系工程质量体现了企业的综合竞争能力，同时还反映了企业项目管理水平的高低，面对着越来越激烈的市场竞争，以及现代公路建设对施工质量的更高要求，企业怎样提高工程质量、提升企业核心竞争能力，成为了企业生存进展的重要内容。因此，探究在我国国情之下，与现代施工质量管理要求相结合的施工质量管理方式，以及建立质量保证体系的途径，就有极为重要的讨论意义。笔者将结合多年的工程施工经验，探讨公路施工质量管理模式的改进与进展。1、公路施工中的常见问题 ①公路土基施工中产生的质量问题道路土基作为建设道路的根基，对于道路的质量极为关键，假如土基的质量管理不够严格，道路的施工质量就无从谈起。具体来说，这方面的问题主要体现在两点：其一，在公路施工过程中，每当遇到沟槽回填覆土中，不按相关技术法律规范的要求施工现象时有出现，对之后的使用竣工将产生严重的负面影响；同时，未处理洁净沟槽中的水的情况也时常出现，容易造成槽内回填土含水量过高。其二，在道路施工过程当中，将翻建的沥青路面油块、混凝土块及其它大块旧料填入沟槽内进行回填的方法常常使用，这种做法容易造成造成填埋料空隙很大，假如不经过或不注重压实处理，就容易造成很多道路建成后沟槽部位在车辆行驶过程中发生沉陷。 ②稳定砂砾施工问题中易产生的问题稳定砂砾施工中常见的质量问题有：有的工程施工在承重层施工时不是整片摊铺、平整、碾压，而是在挖路基时，随时摊铺，这就容易导致摊铺层次不清，路面标高、平整度无法得到控制；这种干压砂砾，成型后不成板体。根据道路施工的一般要求，撼砂厚度应当在20～30cm 以上，用压路机分层摊铺、碾压，但在很多施工过程中常常出现一次摊铺和碾压的现象，这种做法导致底基层砂砾密实度达不到工程要求，在这种标高和厚度无法控制的撼砂层上施工，面层的平整度无法保证，稳定层本身因此厚度不足，达不到设计技术要求；有的甚至密实度达不到，无法达到工程施工要求的整体强度，道路路面容易出现质量问题。 2、加强对公路工程关键环节的质量控制 以工程监理为核心，构建功能完备的质量管理体系质量管理体系作为整个质量管理的核心，其结构的完整与否、功能的完备程度都是确保工程质量的关键，由此能够保证工程监理工作的顺利开展和施工过程的质量保证。因此，需要串联加强“三个层次”——即政府监督，项目（施工）监理和企业自检——之间的联系，明确各层次的职能，在建立公路监理制...
