冬季施工作业指导书VIP专享VIP免费

下载后可任意编辑京沪高速铁路济南黄河大桥 冬季施工作业指导书（北岸 DK406＋918.874～DK410+674.474 段）中铁一局京沪高速铁路土建二标十工区项目经理部2024 年 11 月 1 日一、编制依据1、京沪高速铁路济南黄河大桥设计文件；2、京沪高速铁路施工法律规范：《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》、《京沪高速铁路高性能混凝土施工实施细则》等；3、京沪高铁济南黄河大桥总体施工组织设计的施工计划安排；4、设计文件和施工调查报告提供的气象和气候情况。5、法律规范界定的冬季施工要求，当施工场地昼夜平均气温0下载后可任意编辑（最高和最低气温的平均值或当地时间 6 时、14 时及 21 时室外气温的平均值）连续三天稳定低于 5℃时，最低气温低于-3℃时，进入冬期施工，必须根据冬季施工技术措施进行施工。二、工程概况京沪高速铁路济南黄河大桥是京沪高速铁路跨越黄河的重要通道。起讫里程为 DK406＋918.874～DK410+674.474，线路总长 3655.6m，本桥为四线铁路桥梁，其中京沪线一次修建，太青线局部修建。铁路设计标准时速 350km/h，初期运营速度 300km/时。本段地处鲁西中台背斜的西北缘与华北台向斜的交接地带，地形平坦开阔，以第四系河流相粉质粘土为主，其间多夹粉、细中沙及粉土、粘土薄层或透镜体。桥渡区域地表水主要为黄河水，两岸水沟、鱼塘等有少量水。地下水稳定水位高程为+22.27～28.25m.桥位区域属暖温带亚湿润季风气候区，四季分明。春天干燥多风，夏季炎热多雨，秋季秋高气爽，冬季寒风凛冽。大风多集中在 3、4月份，年平均降雨量在 560～800mm 左右，70%的降雨主要集中在 7、8月份，年平均温度在 11～14℃，极端最高气温为 40℃，最冷月平均气温在-4℃左右，沿线土壤最大冻结深度 0.7～0.3m。三、总体施工方案根据本地的气候条件和施工法律规范的要求，大约每年 12 月 10日至次年 3 月 10 日为冬季施工期，历时 3 个多月。为了保证施工计划的全面完成，确保四年工期，项目部安排钻孔桩、承台、墩身进行冬季施工。根据法律规范要求混凝土受冻临界强度规定：采纳硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥（矿渣硅酸盐水泥）拌制的混凝土为设计强度标准值30%（40%），掺具有抗冻性能的复合高效减水剂，且不小于 5Mpa，因此冬季施工就是保证混凝土在受冻临界强度以下的保温防寒措施。总体安排：混凝土拌合站采纳锅炉加热搅拌水，原材料储料仓和拌合机料斗整个成片搭棚，四周使用蓬布围挡保暖，内部供应暖...