下载后可任意编辑冬季施工方案一、编制说明xx 特大桥梁,也是 xx 高速公路全线的一项控制性工程,是 xx 省最大规模的刚构桥
根据业主的总体计划安排,xx 特大桥 2024 年 9 月底必须完成主桥连续刚构合龙,确保 2024 年实现全线通车
我项目部根据总体进度计划对工期进行了倒排,为确保 2024 年主桥通车的最终目标,2024 年冬季主桥连续刚构右幅必须施工至 5#节段;左幅必须施工至 4#节段,为此我项目部召开了连续刚构冬季施工专题会议,制定了-10℃以内切实可行的连续刚构冬季施工方案
二、编制依据1、施工设计图
2、《JTJ 041-2000 公路桥涵施工技术法律规范》3、《建筑工程冬期施工规程》4、《建筑施工手册》5、施工进度计划安排6、当地的气象资料三、工程概况1、工程总体概况x 特大桥主桥为(90+4×170+90)m 连续刚构,该桥依次跨越省级公路、铁路大桥,为本标段的控制性工程
该桥最高墩 76m,最大跨170m,该桥上部结构设计为挂篮法悬臂现浇 C55 预应力单箱单室变截面连续箱梁
主墩顶梁高 9
8 米,跨中梁高 3
6 米,箱顶宽 15
9 米,单侧悬臂长靠近线路中心处 3
85 米、远离线路中心侧 3
75 米,箱底宽7
梁体分为 0 号块、1~22 悬浇节段和合龙段
其中 0 号块长度为 5
5 米, 1 节段长为 2
5 米,2~5 号节段长度为 3
0 米,6~10 号节段长度为 3
5 米,11~15 号节段长度为 4
0 米,16~22 号节段长度为4
桥梁边跨合拢段 4 处,中跨合拢段 8 处,每处长度为 2
1下载后可任意编辑最重节段为 6 号节段 219
本箱梁采纳三向预应力结构,竖向为精轧螺纹钢、横向和纵向为Фs15
24 钢绞线
2、冬季施工项目及数量⑴、桩基大桥钻孔桩 54 根
(2)、连续刚