地铁车站施工技术方案3VIP专享VIP免费

下载后可任意编辑地铁车站施工技术方案依据车站设计图纸、所处位置的地质勘查报告及车站周边环境等，经综合分析故本车站深基坑开挖采纳明挖法施工，基坑围护采纳地下连续墙加内钢支撑，主体结构采纳盖挖逆筑法。1.地下连续墙施工1.1 施工概述地下连续墙施工选用一套成槽设备，在膨润土泥浆护壁条件下成槽的成槽工艺；配一台履带吊和一台吊车进行钢筋笼和锁口管安装；采纳导管顶升置换法进行水下混凝土浇灌。1.2 施工流程地下连续墙施工流程如下：地下连续墙施工工艺流程图1.3 导墙施工 1.根据地下连续墙轴线定出导墙挖土位置，然后采纳机械挖土和人工修整相结合的方法开挖导墙，挖土标高由人工修整控制。在挖至标高后，如表土较好，且导墙外侧土壁能保持垂直自立，则以土壁代模，避开回填。如表土开挖----------------------------精品 word 文档 值得下载 值得拥有--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 泥浆配制及循钢筋笼制作锁口管预拼装导墙道路施工成 槽 挖 土刷 壁 清 底清底安装锁口管钢筋笼安装混凝土浇灌下 段 成 槽清障及槽壁加固锁口管顶拔下载后可任意编辑后外侧土壁不能垂直自立，则外侧需设立模板，还应在导墙外侧利用粘土回填密实，以防成槽过程中地面水从导墙背后渗入槽内，引起槽段坍方。2.导墙制作深度根据设计图纸确定，成倒 L 型，插入老土，其底部须筑于坚实的土面上，不得以杂填土为地基。若遇暗浜土及障碍物，原则上应挖除，并加深至老土。3.导墙分段施工时其水平钢筋必须预留足够的长度与下段施工的水平筋搭接，使之能成为一体。导墙在拆模后，应及时进行墙间支撑，支撑按每 1.5 米设上下两道原则布置，采纳 80*80mm 木方或回填土，以增强其稳定性。4.导墙施工过程中应严密注意附近地下管线，对分布在地连墙轮廓线位置的已知地下管线应加强保护措施，先利用挖机开挖，待挖至离管线标高 50㎝时再采纳人工继续开挖，然后临迁至指定地点。5.导墙施工接头应与地下连续墙接头位置错开。沟槽开挖时，为确保土壁稳定必须严格控制施工区段附近的堆载，不允许车辆在上面行驶和碰撞。6.导墙施工时必须特别注意导墙的内孔尺寸，严防砼浇筑时涨模造成槽宽减小，进而阻碍抓斗挖槽。7.导墙采纳┑形，倒挂于原地面上，内侧墙面应垂直，净距为墙厚增加 50 mm，平面...