- 1 - 浅谈路基（路面）现场压实度检测方法 一、概述 （一）路基土的最大干密度和最佳含水量的确定 路 基 受 到 的 荷 载 应 力 ， 随 深 度 而 迅 速 减 少 ， 所 以 路 基 上 部 的 压 实 度 应 高 一 些 ； 另 外 ，公 路 等 级 高 ， 其 路 面 等 级 也 高 ， 对 路 基 强 度 的 要 求 则 相 应 提 高 ， 所 以 对 路 基 压 实 度 的 要 求也 高 一 些 。 因 此 ， 高 速 、 一 级 公 路 路 基 的 压 实 度 标 准 ， 对 于 路 床 0～ 80 ㎝ 应 不 小 于 95％ ，路 堤 80～ 150 ㎝ 应 不 小 于 93％ ， 150 ㎝ 以 下 应 不 小 于 90％ ； 对 于 零 填 及 路 堑 、 路 槽 底 面 以下 0～ 30 ㎝ 应 不 小 于95％ ， 在 平 均 年 降 雨 量 少 于150mm 且 地 下 水 位 低 的 特 殊 干 旱 地 区 （ 相 当 于 潮 湿 系 数 ≦ 0.25地 区 ） 压 实 度 标 准 可 降 低 2％ ～ 3％ 。 因 为 这 些 地 区 雨 量 稀 少 ， 地 下 水 位 低 ， 天 然 土 的 含 水量 大 大 低 于 最 佳 含 水 量 ， 要 加 水 到 最 佳 含 水 量 情 况 下 进 行 压 实 确 有 很 大 困 难 ， 压 实 度 标 准适 当 降 低 也 不 致 影 响 路 基 的 强 度 和 稳 定 性 。 在 平 均 年 降 雨 量 超 过 2000 ㎜ ， 潮 湿 系 数 ＞ 2 的过 湿 地 区 和 不 能 晾 晒 的 多 雨 地 区 ， 天 然 土 的 含 水 量 超 过 最 佳 含 水 量 5％ 时 ， 要 达 到 上 述的 要求 极为 困 难 ， 应 进 行 稳 定 处理后再压 实 。 由于 土 的 性 质、 颗粒的 差别， 确 定 最 大 干 密度 的 方法也 有 区 别， 除了一 般土 的 “击实法”以 外 ， 还有 粗粒土 和 巨粒土 最 大 干 密度 的 确 定 方法。 不 同性 质土 的 最 大 干 密度 确 定 方法及 各方法的 适 用范围见表 1－1。 土 的 最 大 干 密度 确 定 方法比 较 试 验 方法 适 用 范 围 土 的 粒组 轻 型 、 重 型 击实 法 小 试 筒 适 用于 粒径 不 大 于 25 ㎜ 的 土 ...
