自 动售检票系统AFC系统简介轨道交通自 动售检票系统(AFC)是基于计算机、通信、网络、自 动控制等技术，实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自 动化系统。轨道交通自 动售检票系统的层次结构是按照全封闭的运行方式，以计程收费模式为基础，采用非接触式 IC卡为车票介质的组成原则，根据各层次设备和子系统各自 的功能、管理职能和所处的位置进行划分的五层结构型式。一、 解决方案1．系统架构自 动售检票系统按层次结构划分为车票、车站终端设备、车站计算机系统、线路中央计算机系统、清分系统五个层次。2． 线 路 中 央 计 算 机 系 统 (LCC)LCC 的 主 要 功 能 有 ：收 集 本 线 路 AFC 系 统 产 生 的 交 易 数 据 ，并且导入数 据 库；自动生 成结算 报表，以便与清分对帐。监控本 线 路 所辖的 车站的 设备状态和车站客流量。对本 线 路 的 参数 版本 进行管理，使得本 线 路 所辖车站的 参数 版本 保持一致；并且维护本 线 路的 操作员和权限数 据 。实现与清分系 统 和车站系 统 、主 控系 统 的 接口。用户通过 LCC 工作站软件的 图形化界面对 LCC 系 统 进行监控和管理。LCC 工作站，可以同时支持监控多条线 路 的 设备状态和客流：3． 车站计 算 机 系 统 (SC)SC 的 主 要 功 能 有收 集 本 车 站 设 备 产 生 的 交 易 数 据 ，并且导入数 据 库；自动生 成结算报表，以便与 LCC 系统对帐。监控本 车 站 的 设 备 状态和车 站 客流量。对本 车 站 的 设 备 进行控制。对本 车 站 的 设 备 的 参数 文件版本 进行管理，使得本 车 站 各设 备 的 参数 版本 保持一致。实现与 LCC 系统和车 站 设 备 的 接口。用户通过 SC 工作站 软件的 图形化界面对 SC 系统进行管理和监控。SC 工作站 ，采用面向对象的 多层架构开发，使用组件化的 方式来实现各项功 能 ：二．车 站 终端设 备 (SLE)安装在各车 站 的 站 厅，直接为乘客提供售检票服务的 设 备 ，包括自动售票机(TVM)、票房售票机(BOM)、闸机(AGM)、验票机(TCM)等。TVM完 成 乘 客 自 助 购 票 和 充 值 的 功 能 ，自 动对班次进行结算并且可以打印班次的 账单。TVM 购票 和 充 值 时可以接收纸币和 硬币；支持纸币找零和 硬币找零；可以...
