• 4.2 船舶检验 船舶检验通常分为船级检验 法定检验 公证检验 和临时检验四种。 一 船级检验是根据船级社验船规范和技术标准进行检验并签发船级证书。包括入级检验和保持船级检验。 保持船级检验，应进行 6 种检验： 1 年度检验 应于完工 投入使用 或特别检验日期的每周年前后 3 个月内进行。 2 中间检验 在第 2 或第 3 个年度检验时进行，可替代 1 次年度检验。 3 坞内检验 5 年内检验2 次，最长间隔不大于 3 年，其中 1 次要在特别检验时进行。 4 特别检验 5 年 1 次，经批准可展期 3 个月。 5 螺旋桨轴和尾轴管检验 一般为5 年 1 次。 6 锅炉和热油加热器检验 一般为2.5 年检验1 次 。 机械的特别检验可用循环检验来替代，每 5 年为1 个周期，循环检验机械各 1 次。 二 法定检验是根据国际公约 国家法令 及法律的规定对船舶进行检验并签发船舶法定证书。 如 货船构造安全证书 国际防止油污证书 防止生活污水污染证书 货船无线电安全证书等等 船舶适航必备的证书是：1 船舶登记证书 包括船舶所有权登记证书和船舶国籍证书 2 船舶入级证书。包括船体和设备入级证书 轮机和电气入级证书 3 船舶法定证书。包括国际吨位证书 国际船舶载重线证书 货船结构安全证书 货船设备安全证书 国际防止油污证书 货船无线电安全证书等等 4 船员证书。包括职务适任证书 船员服务簿 海员证 护照 专业训练合格证书 健康证明和国际预防接种证书 4.1 船舶修造管理 在轮机长和船长的指导下我熟悉了公司的 CW BT(船舶维修保养体系)和PMS(船舶机械有计划保养体系)并组织实施了船舶预防检修工作。 在船厂修理时，制定修理计划开列修理单，应结合船级检验确定修理级别和公司的修船方针进行。分甲板 轮机 电气 和坞修四部分。检修提前 4 个月，小修提前 2 个月把修理单送交公司。 1 修船前做好修船备件 物料 和工具的准备。 2 修船期间应提前与厂方协商，并配合厂方做好安全工作，尤其是防火工作。 3 组织安排适当的自修项目 4 做好监修和验收工作，保修期固定件为6 个月，运动件为3 个月。 新造船舶的监造，一般组成一个临时的监造组，其组员由船体 轮机 电气 及通导人员和部分干部船员组成。监造组应尽快熟悉了解厂方，制定船体 轮机 电气 及通导等主管的工作内容。熟悉图纸及建造规格，结合实际严格审议把关。熟悉遵守有关合同条款，按时...
