第一部分 车轮的基本知识 人们习惯所说的“轮辋” 是指汽车中的一个部件，其英文是“WHEEL” ，其实他的准确中文术语应是“车轮”
车轮— — 作为汽车整车行驶部分的主要承载件，是影响整车性能最重要的安全部件之一
它不仅要承受静态时车辆本身垂直方向的载荷(包括自重载荷以及人和货物的载重量)，更需要经受车辆行驶中来自各个方向因起动、制动、转弯、风阻、石块冲击、路面凹凸不平等各种动态载荷所产生的不规则应力的考验
车轮也是影响整车外观造型的装饰件，可以说是衡量整车质量和档次的最主要象征之一
那么，一款安全、优质、美观与实用性并重的车轮是如何生产出来的呢
一、车轮的基本结构 1、轮辋宽度 2、轮辋名义直径 3、轮缘 4、胎圈座 5、凸峰 6、槽底 7、气门孔 8、偏距 ET 9、中心孔 CB 10、螺栓孔节圆直径 PCD 11、螺栓孔直径 12、轮辐安装面 13、安装面直径 14、后距 15、轮辐 16、轮辋 17、轮辋中心线 1、轮辋：与轮胎装配配合，支撑轮胎的车轮部分
2、轮辐：与车轴车轮实施安装连接，支撑轮辋的车轮部分
3、偏距：轮辋中心面到轮辐安装面间的距离
有正偏距、零偏距、负偏距之分
4、轮缘：保持并支撑轮胎方向的轮辋部分
5、胎圈座：与轮胎的胎圈接触，支撑维持轮胎半径方向的轮辋部分
6、槽底：为方便轮胎装拆，在轮辋上留有一定深度和宽度的凹坑
7、气门孔：安装轮胎气门嘴的孔
二、车轮的生产流程及相关检验标准 1、熔炼（Melt） 将原材料铝锭（A356）经过熔炼设备，合格的铝水必须经过抽样成型后放到光谱仪（Spectru meter）里检查成分，只有成分符合标准才允许转下一工序
2、铸造（Casting） 采取低压铸造方式，铝水在下，模具在上，用底压方式使铝水往上升，透过浇口铸造成形
X 光检测（探伤检查）：检测铸件的缩松、气泡、渣滓等情况
