编辑本段简 介 释义 轮胎压力监测系统（Tire Pressure Monitor System，TPMS），通过采用无线射频通信的胎压传感单元和胎压监测单元，实现了对轮胎压力的实时监控
用途 随着工业经济的进步，汽车开始大量使用，公路和高速公路也日渐得到重视，并开始发展起来
美国现有公路总里程和高速公路里程最长，已经形成了约 6
9万公里的州际高速公路网，公路已成为美国人日常生活必不可少的一部分
西欧各国和日本，公路网基础好，高速公路也逐步成网,公路运输一直为内陆运输的主力
作为发展中国家，中国高速公路通车总里程去年跃居世界第二位，目前总里程为２万公里，但因幅员辽阔，高速公路网的平均密度很低,路况相对来说也比较差
高速公路的速度和便利，改变了人们的时空观念，拉近了地域距离，改善了人们的生活方式
但是随之而来的高速公路恶性交通事故却令人震惊，已经引起世界各国的强烈关注和重视，并开始讨论或采取相应防范措施
据 2002年美国汽车工程师学会调查，全美平均每年有 26万起交通事故是由于轮胎气压低或渗漏造成的；而在高速公路上发生的交通事故有 70%是由于爆胎引起的；此外，每年 75%的轮胎故障是由于轮胎渗漏或充气不足引起的
统计表明：交通意外增加的主要原因是高速行驶中因轮胎故障引起的爆胎
另据统计，在中国，46%的高速公路交通事故是由于轮胎故障引起的，这其中仅爆胎一项就占事故总量的70%，这是多么惊人的数字
在汽车的高速行驶过程中，轮胎故障是杀伤力最大也是最难预防的事故隐患，是突发性交通事故发生的重要原因
如何解决轮胎故障、怎样防止爆胎，已成为全球关注的首要问题
2000年 11月 1日美国总统克林顿签署批准了美国国会关于修改联邦运输法的提案，联邦法案要求 2003年以后出产的所有新车都需将轮胎压力监测系统（TPMS）作为标准配置；2006年 11月 1日起所有需要行驶
