轿车整车模态分布表VIP免费

频率 (Hz)05101520整车(Full Vehicle)Target22目前状态Target24目前状态Target？目前状态Target35目前状态Target41目前状态悬架（Su spension）Target18目前状态Target15目前状态Target15目前状态Target15目前状态Target15目前状态Target15目前状态Target15目前状态Target15目前状态Target240目前状态Target目前状态Target29目前状态BIWTarget35目前状态Target42目前状态Target18000torsion stiffnessFirst w heel modefuel tankFirst torsionFirst bendingRear sus froe/after(out phase)Rear sus Hop/tramp--HopRear sus Hop/tramp--TrampFirst tire acoustic modeFront sus for/after(out phase)Front sus Hop/tramp--hopFront sus Hop/tramp--TrampRear sus froe/after(in phase)Front sus for/after(in phase) 一阶弯曲 一阶扭转 一阶横向 方向盘上下模态(Vertical)方向盘横向模态 (lateral)目前状态Target12000目前状态BIPTarget44目前状态Target42目前状态Target16000目前状态Target10000目前状态带附件车身(Trimmed Body)Target35目前状态Target35目前状态Target35目前状态Target41目前状态Target20~23目前状态Target40目前状态Target40目前状态Target32目前状态Target19目前状态Target18目前状态Target35目前状态Target40目前状态Target250目前状态Target250目前状态Target60目前状态Target72目前状态前风挡玻璃模态后风挡玻璃模态侧围模态驾驶室一阶声学模态前座椅横向模态前座椅前后模态衣帽架横隔板模态后地板模态前地板模态顶棚模态前挡板模态门的呼吸(Door Pumping)模态前舱横向模态前舱垂直模态方向盘上下模态(Vertical)方向盘左右模态(Lateral)First bendingtorsion stiffnessBending stiffnesstorsion stiffnessBending stiffnessFirst torsion动力总成(Power Train)Target15目前状态Target7目前状态Target11目前状态Target17目前状态Target9目前状态Target14目前状态Target17~20目前状态其他模态动力总成怠速激励频率780rpm (AC off)26880rpm (AC on)29车轮激励最高时速（200kph）Frequency (Hz)05101520说明：1、带*为不带附件的驾驶舱的模态分析结果，而非Trimmed Body分析2、带#为约束转向系统与车身连接点处时的P12转向系统模态分析结果目标值设定的模型状态不相同。3、带附件车架（Trimmed Frame）模态计算正在进行。4、目前状态值中没标示结果的目前尚未进行分析计...