下载后可任意编辑基坑支撑拆除专项施工方案一、工程概况1．1 建筑概况本工程名称为“xx 汽车工业大厦/xx 中心”，位于 xx 市 xx 区 xx 大道中328 号，是集汽车商业展销、办公、酒店、餐饮、娱乐为一体的综合性超高层建筑。本工程由办公楼 39 层、酒店 26 层、裙房 6 层、地下室 4 层组成。总建筑面积约15.5 万 m²，地下四层约 35508m²，地上 39/26 层约 119155 ｍ²,建筑基底面积5521㎡，地上 39/26 层约 110000 m²。地下室由四层组成，其中地下室负四层为人防结构，高度为 3.8 米，其余 3层为非人防结构，负三、二层高度为 4.5 米，负一层高度为 4.2 米，每层面积均为 8864㎡。1．2 结构概况本工程基坑周长约 450m，基坑支护采纳冲（钻）孔灌注排桩加多道预应力锚索及内支撑的支护方案。南边基坑开挖至 4.0˜4.5 米处，采纳土钉墙支护形式。由于南部基坑范围砂层较厚，东边北段基坑受河涌的影响，此部分局部采纳排桩加内支撑及锚索支护体系，内支撑及角撑截面为 700x700-900x900，混凝土强度等级为 C30。基坑内东北角的二道水平支撑标高为+4.80、+9.30（角撑）,基坑中南部的二道支撑标高分别为+0.30、+4.80（对撑和角撑），按支撑的标高分共为三道。二、拆撑工作规划2.1 工作规划根据本工程的施工进度计划，第三道支撑拆除安排在地下四层顶板结构完成以后进行，第二道支撑拆除安排在地下三层结构顶板完成以后进行，第一道支撑拆除安排在地下二层结构顶板完成以后进行。2.1.1 根据工程概况，需将水平支撑梁拆除，拆除部位包括对撑、角撑。2.1.2 施工方法采纳碟式切割机进行拆除，切割下来的混凝土块放于吊装孔上 ，利用塔吊进行调运。2.1.3 根据切割示意图弹线定出分割块，每切割块重量控制在重量不超过 2T 进行分割，有利于运输及保证塔吊的吊重能力，防止出现隐患。2.1.4 因塔吊距 A 轴比较近，所以 A 轴附近支护梁每块按 2T 进行切割；P 轴和左- 1 -下载后可任意编辑上角（P 轴---X 轴）距塔吊较远，支护梁每块按 1.8T 进行切割。在切割前首先搭设支撑，对整条梁切割的其他部位进行支撑.切割时尽量连续切割。2.1.5 楼板上置放钢管，下铺木方，用于放置切割下来的混凝土块，工人采纳木棍或钢管撬至吊装孔，吊装孔留置 6 个，C 区 2 个，分别在 P 轴交 1/1 轴、S轴交 1/7 轴处，B 区 4 个，分别在 K 轴交 16 轴处、C 轴交 15 轴、B 轴交 22 轴、M轴...
