下载后可任意编辑墩身模板安装、拆除安全专项施工方案一、编制依据1、公路桥涵施工技术法律规范(JTG/T F50-2024)、公路工程质量检验评定标准(JTGF81/1-2024)
2、广东省连州至怀集公路八标七工区(K74+957~K80+300)管段施工场地现场调查、采集、咨询所猎取的资料,现场地形、地貌
3、广东省连州(湘粤界)至怀集公路第八标段《两阶段施工图设计》
4、《广东省高速公路建设标准化管理规定(试行)》;《广东省高速公路建设标准化管理指南》;《广东二广高速公路施工现场标准化管理指南》
5、我公司现有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果,及历年来在公路工程人工挖孔桩施工中积累的施工经验
二、编制范围本方案适用于广东省连州至怀集公路八标七工区墩身模板安装、拆除施工
三、工程概况1、项目概况二连浩特至广州高速公路是规划的国家高速公路网“7 放 9 纵下载后可任意编辑18 横”中的第 6 纵,同时也是《广东省高速公路网总体布局规划》中的第 7 条纵线
二广高速公路粤境连州至怀集怀城段位于广东省西北部山区,北端与二广高速公路湖南段相接,向南延伸经清远连州、连南、连山、肇庆怀集,南段与二广高速公路怀集至三水段的怀集南互通相接
我工区设计起点桩号为 K74+957,终点桩号 K80+300,全长5
343km,主要负责中站特大桥 781m、羊公其特大桥 2672m、安邦东大桥 25m 箱梁预制及安装 92 片、盖板涵 6 处/425
23m、分离式立交桥 1 座/62
2、技术标准公路等级:高速公路;行车速度、车道:100km/h、双向四车道;路基宽度:整体式 26m,分离式 13m;桥涵设计荷载:公路-Ⅰ 级;设计洪水频率:特大桥 1/300,其余桥梁、涵洞及路基 1/100
地震动峰值加速度系数:0
05g;3、主要工程数量我部起讫里程为:K