下载后可任意编辑新建京沪高速铁路 JHTJ-3 标段（DK496+265.27～DK499+909.34）路基岩溶注浆施工方案编制：审核：批准：中国水利水电建设集团京沪高速铁路土建工程三标段项目经理部二〇〇八年七月下载后可任意编辑新建京沪高速铁路 JHTJ-3 标段（DK496+265.27～DK499+909.34）路基岩溶注浆施工方案一、工程概况岩溶注浆地段位于 DK496+265.27~DK498+150.00 段，该段地形为缓坡，起伏不大 ， 局 部 基 岩 裸 露 ， 加 固 范 围 共 分 2 段 ， 里 程 桩 号 分 别 为DK496+265.27~DK496+500.00 段，全长 234.73m，DK496+920.00~DK498+150 段全长 1230m。地层为泥灰岩（ε1），浅灰色，弱风化，局部表覆薄层粉质粘土；寒武系下统页岩（ε1），紫红色，页理发育，弱风化；石灰岩（ε1），浅灰色，岩溶微弱发育，仅局部有溶洞，分布于 DK497+200~+280 之间地表下 4.3~6.4m，充填粘性土。二、施工布置2.1 孔位布置施工前绘制注浆孔位布置图，并统一编号。现场测量注浆范围，定出注浆孔位置。注浆前做好场地清理、平整、设备布置、各种管线的连接、材料制备及检查工作，做好水、电、符合环保要求的废浆沉淀及处理设施以及施工记录等准备工作。岩溶注浆加固范围以坡脚线外延 5m 确定，注浆孔孔位间距 5m，三角形布置，根据设计要求选择总孔数的 33%的作为先导勘探孔，孔距 8.66m。具体孔位布置见附图。2.2 临建布置集中制浆站：在靠近施工场地临时道路侧搭设，尽量选取在地势较高、平坦、环境影响小、运输方便、靠近电源水源的位置设置。制浆站辐射半径按 200m 左右考虑，DK496+265.27 ～ DK496+500 段 （ 234.73m ） 和 DK496+920 ～ DK497+400 段（420m）各设置 1 座制浆站，DK497+400～DK498+150 段（750m）设置 2 座制浆站。每座制浆站根据 3～4 台套制浆、灌浆设备配置。集中制浆站主要采纳 40mm 钢管搭设，水泥平台离地 1.5m，上部铺设竹跳板和双层彩条布防潮，袋装水泥整齐码放，上部用防水帆布包裹，水泥平台顶部及操作间设置遮雨设施。制浆站配置高速制浆机、低速搅拌槽、SGB6-10 灌浆泵等设备。灌浆管路连接采纳软管。为减少材料耗费、压力损失，可根据现场实际情况适当增设中转站。施 工 用 电 ： DK496+265.27~+500.00 段 采 纳 130KW 柴 油 发 电 机 提 供 。DK496+920.00~DK498+150 段电源由 2 座 500KVA 变压器站提供。- 1 -下载后可任意编辑...
