下载后可任意编辑高压富水砂层中锚索施工新技术的探究广东水电二局股份有限公司五公司让子弹飞 QC 小组一、工程概况广州市轨道交通六号线【水荫路站~天平架站盾构区间】土建工程地处广州市中心区东部,始发井地处禺东西路高架桥与广州大道北在沙河涌交汇处的一片河岸绿化地上
始发井周边重要建(构)筑物较多且地质环境复杂,交通繁忙的广州大道北路,重要的铁路设施,广深铁路桥和军用铁路桥,还有正在进行高支模桥梁施工的禺东西高架桥扩建工程都距离基坑 20 米以内;同时距离始发井 200 米处为瘦狗岭断裂带,据附近的居民反映,在始发井有一条南北走向的古河道,与瘦狗岭断裂带相连,始发井周边的地下水非常丰富
始发井设计深度为 31
23m,围护结构采纳 1
2m 桩径的冲孔桩+岩台放坡阶梯型+四道钢筋混凝土支撑梁组合支护结构,由于始发井兼设轨排井,为满足轨排吊装净空要求,始发井东西侧采纳 5 道锚索,南北两侧为钢筋混凝土支撑
5 道锚索水平间距为 1350mm 或 2700mm,根据地质钻孔资料显示,始发井西侧第三道、第四道锚索分别在地面以下 7
4m 及 9
4m,地层均为冲积-洪积中粗砂层处开孔钻进,常年地下水位为 2
二、QC 小组概况(一)小组简介本小组名称为:广东水电二局股份有限公司五公司让子弹飞 QC 小组,小组类型为创新型,小组成立于 2009 年 11 月 20 日,2009 年 11 月 25 日注册,注册号为 2024-5-K01
小组成员以技术人员为主,具体情况见 QC 小组成员简介表
本小组共有 12 名成员,既有经验丰富的一线技术人员,又有高学历和专业技58%,是一支既年轻又富有创新和科研能力的高素养团队术职称的管理人员,为小组开展 QC 活动奠定了扎实的人才基础,其中平均年龄仅为 34,本科以上人员为 58%,是一支既年轻又富有创新和科研能力的高素养团队