线性规划 1、线性规划数学模型中增加一个约束条件，可行域的范围将（ ） A.可能增大 B.不变 C. 可能缩小 D.不定 2、线性规划数学模型中增加一个约束条件，目标函数值将（ ） A.不会比原来变差 B.可能增大 C. 可能缩小 D.不会比原来变好 3、用单纯形法求解线性规划最大值问题时，选取进基变量的目的是使目标函数值（ ） A.不断缩小 B.不断增大 C. 绝对值不断增大 D.绝对值不断缩小 4、用单纯形法求解线性规划问题时，如不按最小比值原则选取换出基变量，则在下一个基解中（ ） A.不影响解的可行性 B. 至少有一个基变量的值为负 C.找不到进基变量 D.找不到出基变量 5、用单纯形法求解线性规划极大化问题时，若某非基变量检验数为零，而其他非基变量检验数全部小于零，则说明该问题（ ） A.有多重最优解 B.无可行解 C.有唯一最优解 D.无界解 6、用单纯形法求解线性规划极大化问题时，若所有非基变量检验数小于等于零，且基变量中有人工变量时，则说明该问题有（ ） A.有多重最优解 B.无可行解 C.有唯一最优解 D.无界解 对偶问题： 1、设 X*、Y*分别是标准形式的原问题和对偶问题的可行解，则（ ） A.CX*≥ Y*b B.CX*≤ Y*b C. CX*=Y*b D.CX*≠ Y*b 2、如果某种资源的影子价格大于零，则说明（ ） A.该资源过剩 B.该资源已经得到充分利用 C.该资源稀缺 D.该资源的影子价格肯定大于其市场价格 运输问题： 1、运输问题的表上作业法中分配运量的数字格所对应的变量为（ ） A.基变量 B.非基变量 C. 松弛变量 D.剩余变量 2、所有运输问题，应用表上作业法最后都能找到一个（ ） A.可行解 B.非可行解 C. 待改进解 D.最优解 3、表上作业法的基本思想和步骤与单纯形法类似，其初始调运（运输）方案的给出就相当于找到一个（ ） A.可行解 B.基 C. 初始基可行解 D.最优解 4、运输问题中，调运（运输）方案的调整应该在（ ）所对应的空格所在的闭回路内进行 A.负检验数 B.最小的负检验数 C.最大的负检验数 D.正检验数 5、一般来讲，在给出的最初运输方案中，最接近最优解的是（ ） A.闭回路法 B.最小元素法 C.位势法 D.伏格尔法 6、表上作业法的基本思想和步骤与单纯形法类似，那么基变量所在的格为（ ） A.有单位运价格 B.无单位运价格 C. 有分配运量的数字格 D.无分配运量的空格 7、运输问题的表上作业法中，没有分配运量的空格所对应的变量为（ ） A....
