下载后可任意编辑技 术 交 底 书工程项目：新建铁路石武客运专线河南段 施工合同段：SWZQ-7 标 编号：单位工程漯驻特大桥工程里程DK909+000～DK911+880.235编制单位中交隧道局石武客专河南段项目部二工区接受单位承台二工班工程名称承台钢筋加工及安装交底日期2024.2.25交底内容： 承台混凝土施工技术交底一、工程概况 我工区段内共有承台 88 座（1792#墩—1879#台），其中 10.5m×4.9m×2m 承台 87座，10.2m×7.8m×2m 桥台 1 座，共计混凝土圬工，方量 9111.42m3，使用钢筋 452.24t。二、基坑开挖施工根据每个基坑地质水文情况不同，相关要求参见《承台基坑开挖技术交底》。三、垫层施工根据设计及相关法律规范要求，承台底部需设垫层。垫层采纳碎石垫层或砂石垫层，以此隔离坑底污泥及保证承台底部钢筋保护层厚度。原则上不设置混凝土垫层，在个别特别地质条件下(基底标高位于最高地下水位线以下等)采纳素混凝土垫层,垫层设置为 5cm 厚度的C15 混凝土。根据施工需要，垫层平面尺寸应为（a+0.4m）×（b+0.4m）[a、b 为承台平面边长尺寸]，即每侧超 20cm，便于模板支立。垫层施工前按其平面位置进行放样。垫层混凝土实行集中拌和（由工区拌和站统一拌和），搅拌运输车运至施工部位后，通过滑槽送至基坑底，人工短距倒运、摊铺，平板振动器振捣密实、平整（局部人工找平）。注意事项：1、及时抽排基坑内积水，避开基坑浸泡；2、平整基坑及进行垫层施工时，注意桩头清洁；对以后承台模板支立处的垫层进行人工拉线、精细收面，必要时二次压光，以此减小以后模板与垫层间缝隙，利用承台底部缝隙封填严密；交底：复核：审核：接受： 日期：下载后可任意编辑技 术 交 底 书工程项目：新建铁路石武客运专线河南段 施工合同段：SWZQ-7 标 编号：单位工程漯驻特大桥工程里程DK909+000～DK911+880.235编制单位中交隧道局石武客专河南段项目部二工区接受单位承台二工班工程名称承台钢筋加工及安装 交底日期2024.2.25 4、垫层顶面高程与承台底高程差范围不大于±20mm（水准仪），平面尺寸不大于±30mm（钢尺），轴线误差不大于 20mm（全站仪或经纬仪）。四、钢筋制作和安装钢筋下料前应根据各编号钢筋长度、钢筋直径、端头弯曲角度等，统筹、合理计算长度，使其满足设计保护层要求和法律规范中关于统一截面内焊缝数量要求。注意：焊缝净间距≤35D 且<500mm 时，视为位于统一截面内。同一编号钢筋第一根制作完后要认真检...
